Vyhledávání

Karlův most odhalil své základy

15.4.2005 — Unikátní možnost prozkoumat základní zdivo Karlova mostu z historického i technického hlediska umožnila probíhající oprava pilířů osm a devět. Jejich stav výrazně zhoršila povodeň v roce 2002 a oprava má zabránit jejich dalšímu podemílání. V rámci rekonstrukce se tak k základům pilířů suchou nohou dostanou nejen technici, ale také památkáři. Uvolnění do prostoru k základům zdiva jim umožní detailněji poznat stavební postupy pracovníků z poloviny 14. století.

PŘEKÁŽKY jsou v našich hlavách

Zápis z 1. zasedání Výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 21.1. 2009

27.1.2009 —

Zápis ze zasedání zdravotního výboru ZHMP, ze dne 16.4. 2007

2.5.2007 —

Psi

19.4.2002 —

Zápis z 36. zasedání výboru kultury, ochrany památek a cestovního ruchu ZHMP, ze dne 8.3. 2006

14.3.2006 —

Radní i památkáři by měli vyjet na zkušenou do světa

16.1.2012 — Mladá fronta DNES | Rubrika: Praha | Strana: 5 | Autor: Pavel Švec | Téma: Bohuslav Svoboda

Trasa č.5 - Památné stromy a vycházkové okruhy v okolí Kolovrat a Nedvězí

9.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

Aktivace dobrovolníků do pražských nemocnic

3.12.2021 — 3. 12. 2021, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, Česká televize, Zdeněk Hřib

Loni téměř o 50 % ubylo srážek tramvají s chodci, poprvé za uplynulých 15 let ani jedna neskončila smrtí

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.