Vyhledávání

25.8.2003 — Lidé, jejichž životy jsou různými způsoby spojeny s Ústavem sociální péče v Horní Poustevně na Děčínsku, což je příspěvková organizace pražského magistrátu, se obrátili několika dopisy na primátora Pavla Béma (ODS). Apelují na něj, aby pozastavil nedávné rozhodnutí radních o odvolání ředitele ústavu Zdeňka Štandery.

11.10.2017 — Městská rada včera souhlasila s návrhem Memoranda ve věci spolupráce při zásobování Pražské metropolitní oblasti vodou a zlepšování kvality povrchových vod. Radní Jana Plamínková ho v listopadu předloží ke schválení zastupitelstvu hl. m. Prahy.

12.4.2016 — Rada hlavního města Prahy uložila Institutu plánování a rozvoje (IPR), aby ve spolupráci s odborem evidence, správy a využití majetku Magistrátu hlavního města Prahy zadal designérské soutěže o návrh nové podoby prvků pražského mobiliáře - uličního vybavení a zastávek. IPR zajistí organizaci těchto soutěží.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

28.11.2019 — Pražští radní se sešli se zástupci vysokých škol, aby společně řešili nedostatečné ubytovací kapacity studentských kolejí. Problematické jsou jak rekonstrukce, tak vytváření nových míst. Město například může v budoucnosti pomoci tím, že nabídne své pozemky k výstavbě nových kolejí.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

15.6.2011 — Vůbec první Pražský sportovní summit, který se měl uskutečnit ve čtvrtek 16. června v holešovické Tesla Aréně, znemožní plánovaná stávka dopravců. S ohledem na více než tři sta potvrzených delegátů nejen z Prahy, ale i celé České republiky, a na avizované blokády silnic se pořadatelé rozhodli přesunout akci na září. Přípravy na summit, jehož cílem je zmapovat a posoudit potřeby i nedostatky pražského sportu a volnočasových aktivit, tak stojí opět na začátku.

15.9.2016 —

4.4.2007 —

12.10.2011 — TV Metropol | 12.10.2011 | 13:15 | Pořad: Host dne

22.11.2005 — Praha požádala o grant Ministerstva práce a sociálních věcí ve výši 34 milionů, k němuž ze svého rozpočtu vyčlení částku 11 milionů 400 tisíc na úpravu a rozšíření několika existujících azylových domů a zřízení nového denního centra a ubytovny o. s. Naděje, které v polovině roku následkem restitucí dostalo výpověď ze stávajících prostor v Bolzanově ulici

3.10.2000 —