Vyhledávání

24.8.2006 — přírodní památka

24.3.2014 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2012; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2012 a dalších dokumentů.

7.9.2010 — Městská rada se dnes seznámila s plněním úkolů uložených v rámci uplatnění Protikorupční strategie hl. m. Prahy. Ta byla přijata 30.4.2010 a bylo uloženo 68 termínovaných úkolů. U osmi z nich byl termín z objektivních důvodů radou posunut, 41 úkolů je již splněno, 13 je plněno průběžně a další úkoly mají pozdější termín plnění. Nevyskytl se jediný úkol, který by nebyl splněn, nebo plněn tak, jak bylo stanoveno.

7.9.2010 — Městská rada se dnes seznámila s plněním úkolů uložených v rámci uplatnění Protikorupční strategie hl. m. Prahy. Ta byla přijata 30.4.2010 a bylo uloženo 68 termínovaných úkolů. U osmi z nich byl termín z objektivních důvodů radou posunut, 41 úkolů je již splněno, 13 je plněno průběžně a další úkoly mají pozdější termín plnění. Nevyskytl se jediný úkol, který by nebyl splněn, nebo plněn tak, jak bylo stanoveno.

21.11.2014 —

11.12.2007 — Pravidla veřejné podpory představují omezení pro projekty, jejichž podpora z prostředků OPPA by měla za následek narušení hospodářské soutěže v rámci jednotného trhu v EU.

15.9.2010 — Hlavní město Praha podpoří i v letošním školním roce environmentální vzdělávání na základních a středních stupních škol a nabídne jim možnost navštívit provozy na zpracování odpadu i v průběhu školního roku 2010/2011. Projekt je připravován již potřetí ve spolupráci se společností EKO-KOM, která se zabývá problematikou odpadů. Cílem exkurzí je zprostředkovat žákům důležité informace o zpracování a následném opětovném využití odpadů a umožnit jim tyto procesy zhlédnout v praxi.

17.1.2012 — ČT 1 | 17.1.2012 | 19:00 | Pořad: Události | Téma: Bohuslav Svoboda

21.6.2021 — 21. 6. 2021, Český rozhlas

4.3.2018 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls 4. března 2018, 8:01

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

24.4.2014 —