Vyhledávání

19.1.2010 —

31.10.2007 —

7.6.2016 — Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny. Mírné oslabení čeká tramvajovou trať na Petřiny, kde výrazně ubylo cestujících po otevření metra.

16.11.2017 — Královská obora - Stromovka je jedním z nejvýznamnějších pražských přírodně krajinářských parků. Od konce roku 2015 probíhá celková obnova její centrální části, bývalého dna rybníka. výstavba nových vodních ploch je největším novým počinem ve Stromovce za posledních sto let. V první etapě prací v letech 2015 - 2016 byla provedena rekonstrukce původního vodohospodářského systému. Na tuto rekonstrukci navázala výstavba nových vodních ploch v nejvíce podmáčených místech dna bývalého rybníku. Ve  druhém pololetí 2017 pokračovala celková revitalizace této části parku. Slavností otevření zrekonstruované centrální části proběhlo V pátek 10. listopadu 2017.

7.1.2020 — Datum vydání: 07.01.2020, Zdroj: flowee.cz | Autor: Zdeněk Strnad, Téma: Petr Hlaváček

28.2.2011 — Parlamentní magazín | 28.2.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 6 | autor: Marcela Staňková

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

4.5.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s Koncepcí kulturní politiky města pro období let 2010-2015, která byla vypracována na základě návrhu Poradního sboru primátora hl. m. Prahy pro oblast kulturní a grantové politiky.

2.9.2008 — Od 29. září bude možné nakupovat předplatné kupony Pražské integrované dopravy (dále jen PID) i na internetu. Tato novinka usnadní nákup kupónů, rozšíří stávající prodejní síť a tím omezí vznik front u předprodejních míst. Všichni držitelé karet opencard navíc mohou prostřednictvím internetového obchodu DPP získat do konce října při nákupu ročního kuponu bonus ve výši 475 Kč.

28.8.2020 — Od pondělí 31. srpna se pražská MHD vrací do rozsahu provozu jako před prázdninami. Kratší intervaly budou nasazeny v metru v obou špičkách pracovních dnů (o 10-45 sekund), u tramvajových linek ráno a dopoledne (o 1-2 minuty) a u autobusů ve špičkách (o 2-3 minuty) i o víkendech (o 5 minut).

16.3.2018 — Kaštanka je areál přilehlý k objektu Šlechtovy restaurace, kde bývala zahrádka této kdysi velmi oblíbené restaurace. Pojmenován byl podle zde rostoucích kaštanů a nacházel se v něm litinový altán. Ten byl v rámci stávající rekonstrukce "Šlechtovky" demontován a v renovované podobě bude opět na místo navrácen. Úpravy se nyní budou týkat i samotných kaštanů - jírovců maďalů. Celkem patnáct stromů bude podle dendrologických posudků a tahových zkoušek nutné vzhledem k jejich zdravotnímu stavu, poškození a nestabilitě pokácet. Hlavní město tak chce především předejít podobným tragédiím, jako například před lety při pádu stromu ve Zlíně. Po skončení stavebních prací zde budou vysazeny nové stromy.