Vyhledávání

Zápis z 2. zasedání výboru životního prostředí ZHMP

8.3.2004 — ze dne 19.2. 2004

Pražané o své klobásy nepřijdou

6.2.2008 — Stánky s opékanými klobásami budou v omezeném počtu na Václavském náměstí prodávat své pochoutky i nadále. Jedná se o tradici, na kterou si Pražané a návštěvníci zvykli, rovněž plánovaná úprava podoby Václavského náměstí s ní do budoucna počítá. Město ale upraví provozní dobu stánků a šíři nabízeného sortimentu.

Primátor přivítal na radnici „nositele štěstí“

14.1.2009 — Příslušníci Cechu pražských kominíků a Jednoty kominíků se dnes odpoledne sešli na tradičním novoročním přijetí primátorem hlavního města Prahy Pavlem Bémem. Zástupci sdružení informovali primátora především o aktuálním vývoji a moderních trendech v příslušných oborech. Akce se zúčastnila i náměstkyně primátora pro oblast školství Marie Kousalíková.

Adam Scheinherr: Základy Libeňského mostu opravíme už příští rok

12.4.2019 — Datum vydání: 12.04.2019, Zdroj: flowee.cz | Autor: Zdeněk Strnad, Téma: Adam Scheinherr

Praha podpořila filmaře. Rozdělila skoro pět milionů

14.12.2020 — Nadační fond Praha ve filmu Prague Film Fond podpořil v letošní druhé výzvě šest projektů, které se natáčely nebo budou natáčet v hlavním městě, rozdělil mezi ně nadační příspěvky v celkové výši 4,7 milionu korun. Praha ve filmech nebo seriálech musí představovat sebe samu, projekty musí být zahraniční provenience nebo vznikat v koprodukci s Českou republikou a mířit do mezinárodní distribuce.

TISKOVÁ ZPRÁVA: Cenu Petra Parléře 2006 z rukou primátora Pavla Béma převzal Zbyněk Ryška

7.2.2007 — Výsledky architektonické soutěže o nejoriginálnější řešení veřejných prostranství a budov ve veřejné správě

Ředitel magistrátu Zajíček se sešel s novináři

18.1.2001 —

Manhattan na Pankráci?

10.8.2001 —

Pražská MHD je evropským unikátem

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.