Vyhledávání

25.11.2009 — Město již dokončilo výstavbu nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, který vede od kolektoru v ulici Na Příkopech až ke křížení ulic Jindřišská a Vodičkova. Po kolaudačním řízení jej město na počátku listopadu uvedlo do provozu. Do konce roku skončí také oprava kolektoru C na pravé straně Václavského náměstí. Obě stavby pak společně s již hotovým tunelem A umožní bezproblémový rozvoj centra metropole. Omezení pro obyvatele a návštěvníky metropole jsou již minimální. V závěru října město odstranilo ochranný zábor před Českou pojišťovnou.

4.7.2003 — Praha má spoustu míst, kde mohou vyrůst nová sportoviště. Praha už hostila velké sportovní akce, které se od olympiády zase tolik neliší, odpovídá pražský primátor Pavel Bém (ODS) na námitky skeptiků, kteří říkají, že hlavní město na uspořádání tak velkého podniku nemá.

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

18.6.2020 — Datum vydání: 18.06.2020, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 20:00 90' ČT24 | Téma: Petr Hlaváček

10.1.2001 —

13.7.2010 — Rada hlavního města Prahy dnes vzala na vědomí doplnění informací, podkladů a dokumentace k mimořádné události na stavbě Městského okruhu Myslbekova – Pelc-Tyrolka (tunelový komplex Blanka), kdy se minulý týden propadla severní tunelová trouba při ražbě tunelového úseku Brusnice. Konstatovala, že s výjimkou materiálů, které jsou předmětem šetření Obvodního báňského úřadu Kladno, byly předány požadované doplňky podle usnesení z 9. července. Radní schválili harmonogram dílčích úkolů souvisejících s dalším postupem po této mimořádné události.

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

17.12.2019 — Datum vydání: 17.12.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

22.12.2011 — Zpráva ze zahraniční služební cesty,Dr. Jan Kostěnec

22.12.2011 — Zpráva ze zahraniční služební cesty,Dr. Jan Kostěnec

3.9.2024 — Pražští radní souhlasili s poskytnutím dotace na výstavbu budovy pro Zdravotnickou záchrannou službu hl. m. Prahy na Proseku ve výši 45 milionů korun.

20.9.2019 — Praha má od konce minulého týdne podepsanou smlouvu se zhotovitelem nové Trojské lávky. Ve čtvrtek 19. září se uskutečnila první koordinační schůzka s projektanty, technickým dozorem, zhotovitelem SMP CZ a hlavním městem jako investorem. Cílem schůzky bylo vyjasnění formálních a administrativních postupů výstavby nového propojení Troji s Císařským ostrovem.