Vyhledávání

25.3.2021 — Až na výjimky jsou vjezd a parkování motorových vozidel v lesích a parcích zakázány. Motorová vozidla jsou nebezpečná pro zvířata, rostliny, ale i půdu. Pokuta za porušení zákazu je 5 000 Kč. Výjimky stanovuje zákon, na dodržování zákona dohlíží policie a lesní stráž.

25.3.2021 — Až na výjimky jsou vjezd a parkování motorových vozidel v lesích a parcích zakázány. Motorová vozidla jsou nebezpečná pro zvířata, rostliny, ale i půdu. Pokuta za porušení zákazu je 5 000 Kč. Výjimky stanovuje zákon, na dodržování zákona dohlíží policie a lesní stráž.

12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.

20.4.2010 — Rada hlavního města dnes navýšila rozpočet na pražskou integrovanou dopravu o 4 200 000 korun. Peníze půjdou na mikrobusovou linku, která od února jezdí z náměstí Jiřího z Poděbrad na Zahradní Město a je určena osobám se sníženou schopností pohybu a orientace.

12.7.2021 — S ohledem na naplňování klimatického závazku, plnění připravované legislativy v oblasti obnovy vozového parku autobusů a rovněž naplňování Klimatického plánu hl. m. Prahy Rada hl. m. Prahy dnes schválila zahájení projektové přípravy elektrifikace linky č. 201 (Nádraží Holešovice - Černý Most) včetně rozšíření nabíjení pro bateriové trolejbusy v garáži Klíčov, odkud je linka č. 201 převážně vypravována.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

13.3.2010 — Lepší orientaci v Pražské integrované dopravě umožní cestujícím nově spuštěná aplikace interaktivní mapy dopravy, kterou na dnešní tiskové konferenci v prostorách Magistrátu hlavního města Prahy představili zástupci organizace ROPID a společnosti SmartGIS, která se na její tvorbě podílela. Za hlavní město se tiskové konference zúčastnil radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

24.4.2007 — Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.

10.9.2018 —

22.6.2023 — Seznam pracovišť, formuláře, náležitosti, doklady nezbytné pro podání žádosti, lhůty k vyřízení, právní úprava

30.5.2022 — Hlavní město dokončilo ve spolupráci s městskou částí Praha 5 přípravy prvního projektu Dostupné družstevní bydlení (DDB). Na červnovém zastupitelstvu bude ke schválení předložen pilotní projekt, díky kterému může vzniknout v ulici Radlická v Praze 5 na městských pozemcích až 266 bytů. Praha se tak zařazuje mezi metropole, které aktivně řeší nedostupnost bydlení jako důsledek růstu cen nemovitostí. V rámci konceptu DDB se může v Praze každoročně stavět až tisíc bytů, oproti tržním cenám budou levnější i o třetinu. U téměř poloviny Pražanů přitom dle nového průzkumu hrozí, že se kvůli nedostupnosti bydlení budou muset odstěhovat mimo hlavní město.