Vyhledávání

Jak bude vypadat Praha zítra? Nová aplikace představuje stovky projektů, které promění Prahu

16.10.2024 — Mapový portál Praha zítra?, provozovaný Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), nabízí základní přehled aktuálních stavebních záměrů, jež budou formovat budoucí tvář Prahy.

Jedním z projektů je i revitalizace Osady Baba

Nová tramvajová trať Malovanka–Strahov má pravomocné povolení

12.11.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné povolení záměru stavby nové tramvajové tratě Malovanka–Strahov.

Přehled havarijních úniků znečišťujících látek do vody řešených OOP MHMP a oddělením ochrany vod ČIŽP oblastního inspektorátu Praha na území města v letech 2007 a 2008

11.11.2009 — Souhrnné informace zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2008

5.2.2007 — Protože pomoc z prostředků JPD 3 může být poskytnuta jen na některé druhy výdajů, je důležité, aby se každý předkladatel žádosti o finanční podporu z JPD 3 seznámil s tím, co je možné uhradit a co nikoli. Neuznatelné výdaje projektu totiž nebudou z prostředků JPD 3 proplaceny a jejich úhrada zůstane na příjemci podpory.

Oslavy Silvestra a Nového roku v Praze

13.4.2024 —

Modelové hodnocení kvality ovzduší na území hl. m. Prahy (projekt ATEM)

7.4.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

Pražský motoráček vyjíždí do letní sezóny již zítra

30.4.2010 — V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

130 let od zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín

9.7.2021 — Bohatý program ke 130. výročí zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín připravil Dopravní podnik hlavního města Prahy. První elektrická tramvaj Františka Křižíka zahájila svůj provoz 18. července 1891 přesně v 9:20 hodin na trati od Letenského zámečku k tehdejší Královské oboře. Jenom o týden později, 25. července 1891, začala cestujícím v Praze sloužit lanová dráha k nové rozhledně na Petříně.