Vyhledávání

3.10.2010 — V celém úseku byl realizován na základě hlukové studie značný rozsah protihlukových zdí. Ve stanici Uhříněves byl realizován bezpečný, mimoúrovňový, bezbariérový přístup k nástupišti u výpravní budovy, k novému ostrovnímu nástupišti. Až v průběhu stavby se podařilo projednat a zajistit finanční prostředky na prodloužení tohoto podchodu i na stranu k ulici Františka Diviše, kde vzniká nová zástavba. Byla zde realizována novostavba železničního mostu, která je součástí nového komunikačního propojení ulic K dálnici a Přátelství. V místě stavbou rušeného stávajícího úrovňového přejezdu místní komunikace K dálnici byl realizován nový bezbariérový podchod pro pěší.

30.9.2010 — Starosta městské části David Vodrážka 1. září 2010 slavnostně otevřel rekonstruovanou budovu v Bronzové ulici na okraji Centrálního parku, kde dříve sídlil Dům dětí a mládeže. Zásadní rekonstrukce za 25 miliónů korun přetvořila původní „domeček“ na moderní a útulné prostory pro dvě nová oddělení mateřské školy pro padesát dětí. Bylo vybudováno zcela nové sociální zařízení, přípravna jídel, nové podlahy, elektroinstalace, vodovod a topení, objekt byl zateplen, byla vyměněna okna, instalována nová dřevěná fasáda. Byl také modernizován celý areál, kde vzniklo nové dětské hřiště a altánky pro děti.

2.10.2010 — Městská část Praha 7 vynaložila finanční prostředky na úpravu zázemí další mateřské školy ve svém obvodě. MŠ Tusarova tak má opravené sociální zařízení. V rámci stavebních úprav zde došlo ke kompletní výměně rozvodů a následné instalaci nového sanitárního zařízení (umyvadla, WC a sprchový kout). Dále zde byla umístěna nová osvětlovací tělesa a obnovena malba a keramické obložení. Nová dlažba byla položena také v šatnách. V rámci stavebních prací byly rovněž provedeny repase dveří a nátěry zárubní. Náklady na rekonstrukci zde dosáhly výše 1,2 mil. Kč.

12.10.2016 —

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

19.1.2012 —

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

26.3.2018 — Zdroj: Zdravotnické noviny | Čtrnáctideník | Strana: 3 Kategorie: Zdraví Vydavatel: A 11, s.r.o. Autor: Filip Kůt Citores 26. března 2018

12.8.2024 — Pražští radní na pondělním zasedání schválili možnost zachování a přemístění Výtoňského mostu.

28.5.2020 — Hlavní město dokončilo výstavbu rybníka mezi městskými částmi Běchovice a Dubeč. Nový Lítožnický rybník zabírá plochu 11 hektarů a nachází se na místě původního rybníka, který byl v minulosti vypuštěn a vysušen. Součástí úpravy vodních ploch bylo i zmeandrování Říčanského potoka pod hrází, které přispěje k zadržení vody v místní krajině. Obnovením Lítožnického rybníka pokračuje hl. m. Praha v naplňování své strategie boje se suchem, jejíž součástí je i obnova a budování vodních ploch a toků.