Vyhledávání

19.3.2004 — Troja - Kromě tisíců druhů rostlin, které na jaře ožívají v Botanické zahradě hlavního města Prahy v Troji, tu v těchto dnech čeká na návštěvníky například nová přístupová „Kozí stezka“ k zahradě, expozice v trojské vinici i zajímavé akce.

5.2.2004 — Místo staré železniční trati povedou na úpatí cyklostezky, na kopci budou nová hřiště.Cyklisté vystřídají vlaky na úpatí Vítkova. České dráhy převedou na hlavní město zadarmo pozemky pod současnými železničními tratěmi na úbočí kopce

4.10.2004 — PRAHA - Pražskou botanickou zahradu v Troji čeká dostavba za přibližně 130 miliónů korun. V zahradě má vzniknout nový pěstební skleník, nová provozní budova a dělníci by se měli postarat také o úpravu terénu.

8.9.2004 — Praha - Je to to největší změna v pražské železniční dopravě od dob císaře Františka Josefa I., tvrdí o stavbě nového železničního spojení v centru Prahy a tunelech pod Vítkovem šéf dopravního výboru pražského zastupitelstva František Laudát (ODS).

21.9.2004 — Dvě stě milionů korun je částka, kterou bude stát oprava Křižíkovy ulice, přilehlých ulic a nové podoby Karlínského náměstí. Koncem příštího roku navíc může zmizet Libeňský most - byl by nahrazen novým se čtyřmi jízdními pruhy, tramvajovou tratí i cyklostezkou.

30.7.2004 — Nové Město - Vedení magistrátu si může mnout ruce. První průzkum spokojenosti Pražanů s novým zákaznickým centrem Pražské energetiky a Pražské plynárenské sídlícím v paláci Adria v Jungmanově ulici ukázal, že lidé nápad přijali kladně.

25.11.2021 —

28.1.2004 — na 1. pololetí roku 2004

8.9.2017 — 4. ročník celostátní konference s doprovodnou výstavou se koná v rámci programu SMART CITY, pod záštitou Petra Dolínka, náměstka primátorky hl. m. Prahy pro dopravu, u příležitosti Evropského týdne mobility 19. září 2017.

5.8.2019 — Radnice městské části Praha 10 vyhlásila dvě nová výběrová řízení na pracovní místa v odboru školství: referent/ka pro ZŠ a ekonom/ka - metodik/čka.

17.9.2010 — V červnu 2009 bylo otevřeno nové odbavovací centrum Českých drah a tím skončila druhá etapa proměny hlavního nádraží v moderní prostor odpovídající požadavkům na cestování 21. století. Třetí etapa budování nádraží se dotýká jižní části, která je dnes opticky zatlačena do pozadí, a to díky osvětlení, které vytváří v nových částech nádraží příjemnou přátelskou atmosféru.

2.4.2013 —