Vyhledávání

1.5.2017 — Co je nového ve Frank Bold? Hledáme stážisty pro akademický rok 2017/2018; Senátoři zamítli plošné výjimky ze zákona o registru smluv; Jak vláda plní své závazky v oblasti otevřeného vládnutí? Hodnocení období 2014-2016 zveřejněno; Frank Bold Advokáti informují: Vysílač za domem: právo sousedů stavby účastnit se povolovacích řízení, ilustrované na konkrétním případě.

2.3.2016 —

30.10.2013 —

22.6.2023 —

26.2.2014 —

22.4.2014 — Pokud jste si loni nechali ujít druhý ročník charitativního nočního běhu, letos byste měli rozhodně přijít. Neopakovatelnou atmosféru noční Stromovky, kterou prolétne roj tisíců symbolických „světlušek“ – lidí s čelovkami, si můžete užít jen jednou v roce. V úterý 29. dubna 2014 se proto opět setkáme na startu této jedinečné akce, na již 3. ročníku Nočního běhu pro Světlušku.

6.3.2024 — Město ve spolupráci s kolektivními systémy (Asekol s.r.o., Elektrowin a.s., Ekolamp s.r.o.) zajišťuje zpětný odběr elektrozařízení. Elektrozařízení se může zdarma odevzdat na tzv. místech zpětného odběru vyřazených elektrozařízení, tj. na všech sběrných dvorech hl. m. Prahy.

20.1.2017 —

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

12.10.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí hodnotící zprávu o vlivu zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v hlavním městě Praze, kterou předložil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.

19.2.2009 — Společnost SOR Libchavy dodá Praze 620 autobusů včetně vozů na hybridní pohon. Všechny autobusy splňují nejpřísnější ekologická kritéria a vyznačují se nízkou spotřebou pohonných hmot. Celkem 20 autobusů bude poháněno vysoce ekologickým hybridním pohonem. Vítěze výběrového řízení dnes představil ve své Rezidenci pražský primátor Pavel Bém společně s ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Martinem Dvořákem.

21.7.2009 — Praha bude mít centrální márnici. Se záměrem její výstavby dnes souhlasila městská rada, která už také pro Správu pražských hřbitovů uvolnila 15 miliónů korun na přípravu investice. Pro výstavbu se uvažuje o pozemcích přiléhajících k severní ohradní zdi Olšanských hřbitovů, stavět by se mělo po etapách, potřebná kapacita centrální márnice je spočítána na 168 míst a náklady se odhadují na 150 miliónů korun. Praha také do konce letošního roku navrhne městskou vyhlášku, která upraví způsob a podmínky převozu a přechodného uložení zemřelých.