Vyhledávání

Daňový nedoplatek

10.9.2002 —

Úprava rozpočtu – rozvojový program

25.10.2011 — „Posílení platové úrovně pedagogických pracovníků s vysokoškolským vzděláním, kteří splňují odbornou kvalifikaci podle zákona č. 563/2004 Sb.,“ (čj. 29 127/2010-26 a čj. 10 061/2011-26), UZ 33 027.

Novinky Franka Bolda, duben 2017

1.5.2017 — Co je nového ve Frank Bold? Hledáme stážisty pro akademický rok 2017/2018; Senátoři zamítli plošné výjimky ze zákona o registru smluv; Jak vláda plní své závazky v oblasti otevřeného vládnutí? Hodnocení období 2014-2016 zveřejněno; Frank Bold Advokáti informují: Vysílač za domem: právo sousedů stavby účastnit se povolovacích řízení, ilustrované na konkrétním případě.

Novinky Franka Bolda, duben 2017

1.5.2017 — Co je nového ve Frank Bold? Hledáme stážisty pro akademický rok 2017/2018; Senátoři zamítli plošné výjimky ze zákona o registru smluv; Jak vláda plní své závazky v oblasti otevřeného vládnutí? Hodnocení období 2014-2016 zveřejněno; Frank Bold Advokáti informují: Vysílač za domem: právo sousedů stavby účastnit se povolovacích řízení, ilustrované na konkrétním případě.

Oslavy Silvestra a Nového roku v Praze

15.12.2020 —

Zápis ze zasedání Sociálního výboru ZHMP, ze dne 18.10.2004

29.12.2004 —

Zápis ze 17. zasedání Výboru infrastruktury ZHMP, ze dne 14.9. 2009

21.9.2009 —

Záznam z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 18.5. 2006

5.6.2006 —

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.