Vyhledávání

30.10.2007 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Výstavba byla rozdělena do dvou etap. Ta první, která je nyní dokončena, protáhla komunikaci od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou. Ve druhé etapě nová Pobřežní dorazí až k Voctářově ulici u Libeňského mostu.

2.10.2009 — Tentokrát nikoli z důvodu příchodu slavné hvězdy, ale z důvodu kompletní rekonstrukce okolí jeho hlavního vchodu. Stavovské divadlo je sice ze všech stran obklopeno pěší zónou, nicméně zásobovací vozidla těžce poškodila žulovou dlažbu před jeho hlavním vchodem. Technická správa komunikací nyní provádí důkladnou opravu tak, aby nový povrch komunikace nápor těžkých vozů vydržel.

15.11.2005 — Od 1. ledna 2006 bude veškerou činnost v souvislosti s odtahy vozidel na území města zajišťovat Správa služeb Městské policie hl. m. Prahy (SSMP), včetně nepřetržité pohotovostní odtahové služby. „Vzhledem k tomu, že organizace disponuje pouze omezeným počtem vlastních odtahových vozidel, bude nezbytné v provozně špičkových obdobích roku, kdy je potřeba pokrýt potřeby v souvislosti s blokovými čištěními ve městě, zajistit zvýšení počtu těchto vozidel,“ uvedl náměstek primátora Rudolf Blažek

19.6.2001 —

7.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy má v ulicích všechny stroje, chodníky uklízí ručně stovky lidí a několik desítek mechanismů, z centra odváží sníh na náplavku u Nemocnice Na Františku. Hasiči vyjíždějí k odstraňování sněhu ze střech na veřejných budovách, zásahy komplikují zaparkované automobily.

28.8.2000 —

26.1.2011 — Základním cílem dokumentu je zlepšit podmínky pro pěší dopravu na území hl.m. Prahy při přípravě nových staveb a projektů či rekonstrukcí stávajících komunikací a zrovnoprávnit postavení chodců při přípravě nových staveb a rekonstrukcí stávajících komunikací. Dokument především stanovuje obecné priority města při prosazování cest pro pěší. Dokument byl přijat Radou HMP (viz usnesení Rady HMP č. 1449 ze dne 31.8.2010).

28.6.2019 — Od 1. července 2019 bude na komunikaci Patočkova v úseku U Brusnice po křižovatku s ulicí Střešovickou ve směru z centra převeden automobilový provoz na tramvajový pás.

6.8.2003 — Z iniciativy pražského primátora MUDr. Pavla Béma se hlavní město Praha snaží postupně řešit situaci v dopravě, která je způsobena velkými opravami komunikací a výstavbou dopravních a dalších objektů. Mimo jiné se zasadil o zkrácení termínu oprav Barrandovského mostu, který byl pro veřejnost otevřen už 31.7.2003 a urychlení dalších oprav. V této souvislosti byla přijata také opatření, která mají zlepšit informovanosti veřejnosti a také dát Pražanům možnost dopravní situaci lépe kontrolovat.

7.4.2006 — Praha znovu žádá řidiče, aby respektovali místní dočasná dopravní opatření, která jsou nutná během demontáže a odvozu prvků protipovodňových stěn. Upozorňujeme na změnu režimu demontážních prací v oblasti železničního mostu na Smíchově, kde oproti včerejší informaci začnou práce již v 18.45 hodin. Na ostatních úsecích budou práce probíhat podle oznámeného harmonogramu.

1.4.2023 — 1. 4. 2023, Televize, Praha TV, České stanice, PRAHA TV s.r.o., Zdeněk Hřib

18.4.2005 — Od tohoto týdne si návštěvníci webových stránek města mohou prohlížet pět z pražských naučných stezek v digitální podobě. Nový internetový průvodce po naučných stezkách najdete na stránkách www.praha-mesto.cz v rubrice „Město-Životní prostředí“ nebo přímo na adrese http://www.prazskestezky.cz/. Může být praktickým pomocníkem při plánování trasy výletu pražskou přírodou, nebo připomínkou toho, co vás zaujalo venku zaujalo. Na městském webu zatím najdete stezky „Barrandovské skály – Chuchelský háj“, „Dubeč – Uhříněves“, „Keltská naučná stezka“, stezka „Povodím Botiče“ a „Údolím Dalejského potoka.“