Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 31250
Už tuto sobotu: Běh pro gorily
19.5.2010 — Hlavní město Praha ve spolupráci se Zoo Praha uspořádá 22. května charitativní akci Běh pro gorily. Závod odstartuje na Hradčanském náměstí ve 13.00 hodin a zakončen bude na Staroměstském náměstí. Je na závodnících samotných, jak rychle trasu absolvují a jak kreativní kostým si obléknou. Od pořadatelů dostanou jen gorilí obličejovou masku. Převlek není podmínkou, ale je vítán.
Už tuto sobotu: Běh pro gorily
19.5.2010 — Hlavní město Praha ve spolupráci se Zoo Praha uspořádá 22. května charitativní akci Běh pro gorily. Závod odstartuje na Hradčanském náměstí ve 13.00 hodin a zakončen bude na Staroměstském náměstí. Je na závodnících samotných, jak rychle trasu absolvují a jak kreativní kostým si obléknou. Od pořadatelů dostanou jen gorilí obličejovou masku. Převlek není podmínkou, ale je vítán.
V Praze proběhla informačně - vzdělávací kampaň hl. m. Prahy ke Dni Země 2017
2.5.2017 — Hlavní město Praha uspořádalo v průběhu měsíce dubna 2017 v rámci tradičních oslav Dne Země třídenní informačně vzdělávací kampaň pro veřejnost zaměřenou na problematiku ochrany životního prostředí, a to ve třech atraktivních přírodních lokalitách - v Oboře Hvězda, v Letenských sadech a v Riegrových sadech.
Praha zahájila výstavu, která představuje vítězný návrh nové podoby Rohanského ostrova a další dvě desítky projektů spojených s řekou
21.9.2023 — Aktuálně zahájená výstava nazvaná Praha zítra? Město a řeka podrobně představuje výsledky soutěžního dialogu na revitalizaci Rohanského ostrova, který spojí rekreační využití s přirozenou protipovodňovou ochranou. Vítězem se stal česko-belgický tým složený z ateliérů OMGEVING+FISER+VRV+SINDLAR. Na území 56 hektarů vznikne povodňový park, který propojí člověka s řekou, zachová tamní biodiverzitu a efektivně přispěje k protipovodňové ochraně města. Tento, ale i dalších dvacet čtyři projektů propojených s vodními toky v metropoli, je k vidění v rámci výstavy v Centru architektury a městského plánování (CAMP) až do 17. prosince 2023.
Praha zahájila výstavu, která představuje vítězný návrh nové podoby Rohanského ostrova a další dvě desítky projektů spojených s řekou
21.9.2023 — Aktuálně zahájená výstava nazvaná Praha zítra? Město a řeka podrobně představuje výsledky soutěžního dialogu na revitalizaci Rohanského ostrova, který spojí rekreační využití s přirozenou protipovodňovou ochranou. Vítězem se stal česko-belgický tým složený z ateliérů OMGEVING+FISER+VRV+SINDLAR. Na území 56 hektarů vznikne povodňový park, který propojí člověka s řekou, zachová tamní biodiverzitu a efektivně přispěje k protipovodňové ochraně města. Tento, ale i dalších dvacet čtyři projektů propojených s vodními toky v metropoli, je k vidění v rámci výstavy v Centru architektury a městského plánování (CAMP) až do 17. prosince 2023.
Co ještě přijde? Povodeň, mráz, obleva?
3.4.2003 —
inspektor/inspektorka zahrad a parků
6.4.2007 —
inspektor/inspektorka zahrad a parků
14.6.2007 —
Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl. m. Praze v roce 2011
24.1.2013 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2011; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2011 a dalších dokumentů.
Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta (EVVO) v hl. m. Praze v roce 2011
24.1.2013 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2011; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2011 a dalších dokumentů.
Praha navrhuje ochranná opatření ke zvýšení bezpečnosti v metru
19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.