Vyhledávání

Komunističtí zastupitelé si předávali zkušenosti

28.1.2003 —

Jak omezit škody na majetku při povodních

13.1.2003 —

Reakce města na obavy z ubývání zeleně

15.10.2008 — Útvar rozvoje hlavního města Prahy pověřený Magistrátem hlavního města Prahy reaguje na obavy komise životního prostředí Akademie věd ČR, která minulý týden upozornila na úskalí ubývající zeleně na území hlavního města a možné negativní dopady na zdraví obyvatel a zdůraznila význam zeleně pro zdravé mikroklima metropole.

Hospodaření hlavního města Prahy, rozhovor s náměstkem primátora hl.m.Prahy JUDr.Petrem Hulinským, odvysílaný na TV Prima dne 17.prosince 2004

20.12.2004 — Dobrý večer u pořadu K věci. Hlavní město Praha bude příští rok hospodařit se schodkem asi 12 miliard korun. Je Praha neúměrně zadlužená, kam bude nejvíce investovat? Pojďme to teď v pořadu K věci probrat s ekonomickým náměstkem primátora hlavního města Prahy Petrem Hulínským. Dobrý večer, vítejte u nás.

Soudní dohra loňských komunálních voleb: rozhovor s pražským primátorem Bohuslavem Svobodou

29.3.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 29.3.2011 | 07:50 | pořad: Ranní interview

Připomínky k Pražskému okruhu jsou irelevantní, ve hře je víc tunelů, vzkazuje náměstek

7.11.2019 — Datum vydání: 07.11.2019, Zdroj: novinky.cz, Téma: Adam Scheinherr

Hodnocení Programového prohlášení Rady hl. m. Prahy pro volební období 2006 – 2010

24.2.2010 — Kapitola „Bezpečné město“ zahrnuje čtyři hlavní oblasti: Bezpečnost a veřejný pořádek, Krizový systém řízení a řešení mimořádných událostí, Prevence kriminality a Legislativní návrhy.

NA BOLAVÉ ZUBY MUSÍ STAČIT PRÁŠKY. CHYBÍ POHOTOVOSTI

12.4.2023 — 12. 4. 2023, Tisk, Metro - Praha, Deník, MAFRA, a.s., Alexandra Udženija

Stavba trolejbusové tratě na Letiště Václava Havla Praha zahájena

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.