Vyhledávání

2.4.2011 — V sobotu v pravé poledne odstartoval pražský primátor Bohuslav Svoboda 13. ročník světoznámého Hervis ½ Maratonu Praha. Letošní rok vyběhlo na trasu dlouhou 21, 0975 kilometrů 9 500 běžců.

10.2.2020 — V rámci nového programu sousedských dotací schválili radní hl. m. Prahy podporu pro 50 akcí spolků a občanů z místních komunit. Radní pro kulturu Hana Třeštíková chce programem přispět k rozvoji dobrých sousedských vztahů a také ke kultivaci veřejných prostranství nebo obnovování lidových tradic, na kterých se spolky zásadní měrou podílejí. Podle průzkumu navštěvují Pražané nejčastěji právě akce ve svém sousedství a jsou aktivní v jejich pořádání.

12.6.2023 — Hlavní město poskytne dotaci Muzeu paměti XX. století. Částka 26,4 milionu korun poslouží na pokrytí části provozních výdajů ústavu a konkrétních projektů a aktivit Muzea, které se uskuteční v letošním roce. Poskytnutí dotace v pondělí odsouhlasili pražští radní, návrh musí ještě schválit zastupitelstvo.

23.3.2018 —

30.4.2012 — Zdravotnické noviny - ZDN | 30.4.2012 | Rubrika: Pro lůžková zařízení | Strana: 12 | Téma: Bohuslav Svoboda

19.5.2019 — Datum vydání: 19.05.2019, Zdroj: ČT 2 | Rubrika: 10:30 Nedej se | Téma: Adam Scheinherr

25.5.2009 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

29.12.2004 —

4.5.2001 —

6.9.2005 —