Vyhledávání

30.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

14.10.2003 — Včera v brzkých ranních hodinách přišlo na tísňovou linku MP 156 oznámení, že v ulici U Dobřenských převrátilo několik osob osobní vozidlo. Vzápětí se ke zalarmovaným strážníkům z Prahy 1 přihlásila oznamovatelka, která uvedla, že tři muži a žena nacházející se na místě, jsou ti, kteří převrátili favorita na bok a zpět, a přitom poškodili vedle zaparkované vozidlo. Pro důvodné podezření ze spáchání trestného činu strážníci omezili čtyřlístek pachatelů, ve věku devatenáct až sedmadvacet let, na osobní svobodě a předali ho spolu s poškozeným vozidlem přivolané hlídce Policie ČR k dalšímu opatření.

28.1.2003 —

29.3.2023 — V sobotu 1. dubna pořádá Dopravní podnik hl. m. Prahy Den otevřených dveří v garážích Klíčov, které byly uvedeny do provozu před 50 lety.

23.8.2006 — Možnosti zkontrolovat si správnou funkci rychloměrů ve svých vozidlech využilo dnes 625 motoristů. Na Letné opět byly k dispozici dvě dráhy, na nichž pražští strážníci ověřovali podle radarů skutečnou rychlost.

20.6.2003 — Dívka, která kráčela včera před půlnocí po ulici Přátelství v Praze 15, neunikla pozornosti místním strážníkům. Spoře oděná slečna, pouze v tričku, totiž mávala před sebou kraťasy s nimiž stopovala projíždějící vozidla. Strážníci dotyčnou vyzvali k prokázání totožnosti, což neučinila a osobní údaje jim sdělila pouze ústně. Po následné lustraci však strážníci zjistili, že osoba s uvedenými daty se v databázi občanů ČR nenachází a proto dívku předali policistům k dalšímu šetření. Na policejní stanici si jí posléze vyzvedli její rodiče, kterým z domova už několikrát utekla.

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.

15.3.2021 — Praha přistoupila ke zpřísnění pravidel povolování vjezdu autobusů do centra města, kde platí zákaz vjezdu nákladních automobilů o váze nad 3,5 tuny. Důvodem je intenzita komerční autobusové přepravy, jakou již historické centrum města před protiepidemickými opatřeními nebylo schopno absorbovat a také snaha o další zlepšení ovzduší v pražském centru, na které má autobusová doprava podstatný vliv. Radní hlavního města Prahy dnes příslušný tisk schválili.

24.8.2010 —

14.11.2000 —

26.7.2001 —