Vyhledávání

Praha je připravena na čtvrtek

15.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy svolaný primátorem Prahy Bohuslavem Svobodou dnes projednal za přítomnosti premiéra Petra Nečase a ministra vnitra Jana Kubiceho situaci a přípravy na zítřejší stávku vyhlášenou odborovými svazy. Zasedání krizového štábu předcházelo jednání primátora se zástupci odborů. Jak oznámil primátor na krátkém brífinku s novináři po osobním setkání s předsedou asociace samostatných odborů Bohumírem Dufkem, odbory upustily od blokády pražských komunikací a uskuteční pouze shromáždění na Palackého náměstí, odkud se přesunou k Ministerstvu financí, Úřadu vlády a na Pražský hrad.

Většina pseudohistorických vozidel v Praze má závadu

27.8.2019 — Ve dvou uplynulých měsících se úředníci Magistrátu hl. m. Prahy ve spolupráci policisty České republiky, strážníky Městské policie a pracovníky Ministerstva dopravy zaměřili na důsledné kontroly pseudohistorických vozidel přepravujících turisty v centru města. Zároveň se v jejich hledáčku ocitly také tzv. Hop On Hop Off autobusy a Tschu-Tschu vláčky. Z celkem 58 vozidel byly zjištěny závady u 55 a pouhá 3 prošla bez závad.

Dopravní opatření na D11

20.7.2021 — V souvislosti s demolicí mostu X503 na komunikaci Božanovská bude od soboty 24. července od 17:00 hodin do neděle 25. července do 9:00 hodin uzavřena dálnice D11. Dopravní opatření budou zavedena také v době přípravných a dokončovacích prací.

Dopravní situace v Praze

13.5.2022 — 13. 5. 2022, Rozhlas, Rádio Impuls, LONDA spol. s r. o., Adam Scheinherr

Návrat tramvají a automobilů v omezeném režimu

5.3.2018 — Po provedení nezbytných sanačních prací a po uskutečnění statických měření byla 3. března 2018 na Libeňském mostě obnovena doprava. Všechny tramvajové linky mezi Libní a Holešovicemi se vrátily do svých pravidelných tras. Na mostě mohou jezdit v omezeném režimu tramvaje a také vozidla až do hmotnosti 6 tun.

Záměr na rozšíření zóny zákazu vjezdu nákladních automobilů nad 6 t v některých částech Prahy

17.6.2003 — Rada hl. m. Prahy se dnes zabývala návrhem na optimalizaci zóny omezeného přístupu nákladní automobilové dopravy s celkovou hmotností nad 6 t v některých oblastech na území Prahy v rámci projektu TRENDSETTER.

Obnovení zón s dopravním omezením v centru města

6.2.2001 —

Řidiči, pozor na dopravní omezení v neděli 10. září

7.9.2006 — V souvislosti s konáním významné mezinárodní sportovní akce Grand Prix Bawag Bank 2006 v neděli 10. září 2006 budou v některých částech metropole platit dočasná dopravní omezení.

Výměna inženýrských sítí si vyžádá uzavření Veletržní ulice

9.7.2009 — Ulice Veletržní v Praze 7 bude od 11. července do 20. srpna uzavřena pro individuální automobilovou dopravu v úseku mezi třídou Dukelských hrdinů a Letenským náměstím. Důvodem jsou rekonstrukce inženýrských sítí. V jižní části bude kompletně vyměněn parovod a rekonstruovány jeho vstupní šachty, dále bude dokončena výměna plynovodního nízkotlakého potrubí za středotlaké a budou vyměněny dva vodovodní řady.

Praha aktualizovala územně analytické podklady

2.9.2010 — Praha po dvou letech poprvé aktualizovala územně analytické poklady pro metropoli. Obsahují důležité dostupné aktuální centralizované informace o území, které se používají při dalším plánování. Tematické oblasti jsou členěny do 16 kategorií, přírodní podmínky, ekonomika, obyvatelstvo, urbanistická témata, doprava, infrastruktura, životní prostředí a další. Podklady obsahují i pro majitele pozemků a nemovitostí zásadní informace o aktuálních omezeních a hodnotách území a popisují nebo vysvětlují jejich příčinu či charakteristiku.

Rekonstrukce Barrandovského mostu dopravu v Praze ovlivnila jen minimálně

14.6.2022 — Dopravní data ukázala, že se po zahájení rekonstrukce Barrandovského mostu doprava v Praze změnila jen minimálně a byť byl někde zaznamenán nárůst dopravy, jedná se řádově o jednotky minut i v dopravních špičkách oproti obvyklému stavu. Ze sledovaných míst vykazuje největší nárusty jízdní doby komunikace Komořanská, kde je průměrné zdržení přibližně o 5 minut vyšší, než tomu bylo v dopravních špičkách před zahájením rekonstrukce, kdy zde vznikaly kolony spíše nárazově.