Vyhledávání

15.7.2020 — Ve středu začala slavnostním zahájením včetně poklepání základního kamene stavba nového P+R parkovacího domu Černý Most III. Ten vznikne v lokalitě současného parkoviště Černý Most I, jeho kapacita však bude téměř trojnásobně rozšířena, a to na 880 míst. Celkem 94 míst bude určeno pro vozy s CNG/LPG, 22 míst pro držitele průkazu ZTP a 8 pro elektromobily. V objektu bude také vybudováno dalších 38 cyklostání v samostatně uzamykatelném prostoru. Parkoviště za přibližně 500 milionů korun by mělo být dokončeno příští rok.

20.9.2019 — Praha má druhý nejšpinavější vzduch v republice. Pražští zastupitelé na zasedání 19. září schválili novou vyhlášku, která zakazuje topit uhlím, uhelnými briketami a koksem v lokálních kamnech a v kotlích, které spadají do nejnižších dvou emisních tříd z pěti možných. Předpis bude platit od října 2020. Domácnosti tak mají rok na změnu způsobu vytápění. Využít mohou tzv. Kotlíkové dotace na pořízení ekologičtějšího zdroje.

8.4.2014 — Výstava LODĚ NA VODĚ 2014 je v České republice a střední Evropě svým pojetím a ve svém oboru jedinečná. Šestý ročník oblíbené výstavy LODĚ NA VODĚ 2014, který se bude konat opět v Praze na Vltavě - Rašínově nábřeží, Hořejším nábřeží a Smíchovské pláži ve dnech 24. 4. - 27. 4. 2014, je na základě připomínek z loňského roku rozšířen o významnou sekci DOVOLENÁ V PŘÍRODĚ.

16.2.2018 — Zdroj: prazskenovinky.cz | Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: REGIONÁLNÍ NOVINKY, a.s. 15. února 2018, 12:30

27.11.2007 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o vyhlášení výběrového řízení na obsazení funkce ředitele příspěvkové organizace Pražská informační služba (PIS). Výběrové řízení bude vyhlášeno obvyklou formou inzerátu do konce roku, návrh na jmenování nového ředitele by měl být předložen Radě do konce února 2008.

25.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání rozhodli o navýšení počtu zaměstnanců a financí pro Dětské centrum Paprsek. To zahájí od 1. listopadu 2023 provoz nové odlehčovací služby, čímž bude navýšena kapacita pobytových sociálních služeb o dalších osm osob. Služba bude fungovat v režimu 24/7 celoročně a bude určena pro osoby s mentálním a kombinovaným postižením.

31.1.2003 —

13.6.2022 — Urbanistická studie Nového Sedlce je hotová a připravená pro projednání s městskými částmi a dalšími aktéry. Studie, kterou zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), má za cíl zajistit koordinovaný rozvoj této lokality. Jedním z hlavních impulzů tak bude i příprava nové tramvajové trati v úseku Nádraží Podbaba - Suchdol. Studie má za cíl zkoordinovat stávající projekty a také navrhuje novou zástavbu včetně veřejné vybavenosti.

1.10.2008 — První říjnový den vyhlásila Mezinárodní cyklistická federace Světovým dnem cyklistiky. Poslední dva roky přechází hl. m. Praha ze separačního modelu, který cyklisty vytlačoval na stezky a za hranice města a vzdaloval je běžné dopravě, na nový model, který je integrační - zapojuje cyklistiku do hlavního dopravního prostoru města. Od roku 2003 investované prostředky do cyklistické dopravy stoupají a stoupá i množství cyklistických řešení (vyznačených tras, vyznačených a vybudovaných stezek a „cyklointegrací“).

14.2.2017 — Na úterním zasedání pražští radní schválili návrh na rozdělení grantů v rámci celoměstských programů rozvoje vzdělávání a vzdělávací soustavy hlavního města. Z celkem 385 žádostí vybrala komise projekty za celkem 23,4 milionů korun. Město tak podpoří například soutěže pro nadané žáky, výuku se zapojením rodilých mluvčích, výjezdy do zahraničí či nově oblast vzdělávání seniorů. O návrhu bude příští týden rozhodovat pražské zastupitelstvo. Po jednání městské rady to uvedla radní pro školství Irena Ropková.

25.9.2018 — V parku U Čeňku skončila druhá etapa prací. Náklady na ni činily téměř 19 milionů korun bez DPH. Hlavním investorem projektu je hlavní město Praha prostřednictvím Odboru technické vybavenosti Magistrátu hl. m. Prahy. Generálním dodavatelem stavby byla společnost Lesy hl. m. Prahy.

25.9.2018 — V parku U Čeňku skončila druhá etapa prací. Náklady na ni činily téměř 19 milionů korun bez DPH. Hlavním investorem projektu je hlavní město Praha prostřednictvím Odboru technické vybavenosti Magistrátu hl. m. Prahy. Generálním dodavatelem stavby byla společnost Lesy hl. m. Prahy.