Vyhledávání

21.11.2003 — Radní otevřel nové zákaznické centrum

26.5.2006 —

11.2.2005 —

29.2.2012 —

19.8.2009 —

20.9.2000 —

29.2.2012 —

9.10.2015 —

12.6.2007 — Pozvánka na festival ve dnech 21. a 23. června

9.8.2021 — Páteční hlasování Poslanecké sněmovny, podle kterého mají v České republice od roku 2025 nejmenší děti do 3 let věku přestat končit v kojeneckých ústavech a dalších ústavních zařízeních, je v souladu s vizí, o kterou hlavní město dlouhodobě usiluje. Pokud novela projde Senátem, hlavnímu městu pomůže mimo jiné dostat do rodin děti z kojeneckého ústavu v Krči. Ten jako jediný v republice zřizuje přímo ministerstvo zdravotnictví, které odmítalo spolupráci na transformaci ústavu nebo jeho převzetí pod hlavní město. Druhý kojenecký ústav, který Praha zřizovala na Zbraslavi, už nejmenší děti do 3 let věku nepřijímá a prochází proměnou v centrum podpory rodin. Poslanci zároveň souhlasili se zvýšením odměn pěstounů, na což Praha dlouhodobě apelovala.

9.8.2021 — Páteční hlasování Poslanecké sněmovny, podle kterého mají v České republice od roku 2025 nejmenší děti do 3 let věku přestat končit v kojeneckých ústavech a dalších ústavních zařízeních, je v souladu s vizí, o kterou hlavní město dlouhodobě usiluje. Pokud novela projde Senátem, hlavnímu městu pomůže mimo jiné dostat do rodin děti z kojeneckého ústavu v Krči. Ten jako jediný v republice zřizuje přímo ministerstvo zdravotnictví, které odmítalo spolupráci na transformaci ústavu nebo jeho převzetí pod hlavní město. Druhý kojenecký ústav, který Praha zřizovala na Zbraslavi, už nejmenší děti do 3 let věku nepřijímá a prochází proměnou v centrum podpory rodin. Poslanci zároveň souhlasili se zvýšením odměn pěstounů, na což Praha dlouhodobě apelovala.

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.