Vyhledávání

Dolínek: Návrh smlouvy SFDI považuji za skandální

13.10.2017 — Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) se svým návrhem Smlouvy o poskytnutí finančních prostředků z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2017 snaží přimět hl. m. Prahu ke stažení záměru na omezení průjezdu vozidel nad 12 metrů, tedy především kamionů. Praha by se tak ocitla v situaci, kdy by byla sankcionována za plnění svého hlavního úkolu – chránit své občany před škodlivými vlivy a udržovat vysoký životní standard.

Delegace Helsinek se zajímá o dopravu a další významné oblasti života Prahy

14.4.2010 — V Praze je ve dnech 14 – 16. dubna na pracovní návštěvě delegace města Helsinky. Finští hosté se přijeli seznámit se systémem samosprávy v hl. m. Praze a s oblastmi důležitými pro chod města. jako je např. městská hromadná doprava, zdravotnická záchranná služba, komunální služby, sociální politika či nový územní plán.

Den otevřených dveří Dopravního podniku hl. m. Prahy a Den otevřených dveří na Pražském okruhu

20.9.2010 — Během soboty 18. září mohli zájemci navštívit Muzeum městské hromadné dopravy ve střešovické vozovně zdarma. Zároveň se konal Den otevřených dveří na nové části Pražského okruhu.

Pozvánka na jednání výboru dopravy ZHMP, které se koná dne 14.2. 2008

11.2.2008 —

Pozvánka na jednání výboru dopravy ZHMP, které se koná dne 12.6. 2008

6.6.2008 —

Hluk a obyvatelé Prahy

25.8.2008 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.

Od středy vjezd na Malou Stranu bez povolení

26.11.2002 —

Organizační základ budoucnosti Pražské integrované dopravy

11.9.2001 —

Zásadní je ochránit ty, kteří trpěli stavbou Blanky

Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2003

18.2.2003 —

Nové mosty zlepší dopravu

24.4.2003 —

Od 12. června 2022 jsou zaintegrovány regionální linky v celém Středočeském kraji

9.6.2022 — Společný integrovaný dopravní systém Prahy a Středočeského kraje počínaje 12. červnem 2022 pokrývá celé území Středočeského kraje. Díky integraci posledních dvou oblastí na Příbramsku a Kutnohorsku se již podařilo zapojit všechny příměstské regionální autobusové linky do systému PID, který zahrnuje veškeré vlakové a autobusové spoje včetně MHD v Praze a ve většině středočeských měst. Systém PID už také zasahuje i do sousedních krajů, pokrývá území o rozloze 13 tisíc km čtverečních a obsluhuje více než 3 miliony obyvatel v téměř 1 300 městech a obcích.