Vyhledávání

26.5.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na obnovu mlatových cest ve Starém parku - Stromovce. Vítězem výběrového řízení se stala společnost Zahradní architektura Tábor, která nabídla cenu 1.839.724,07 Kč bez DPH a termín zhotovení 21 dnů.

26.8.2005 — Oproti prodloužení áčka má výrazný náskok. V územním plánu je už do roku 1999. V červnu dostala městská rada poprvé na stůl variantu lehkého metra, které zvládne větší zatáčky i převýšení a je úspornější než klasické metro. Na profil tratě D by se dobře hodilo.

6.5.2020 — Z důvodu rekonstrukce stanice a stavebních úprav souvisejících s výstavbou výtahů bude stanice Opatov na lince metra C uzavřena od pátku 8. května do neděle 10. května a od soboty 16. května do neděle 17. května. Vlaky budou stanicí pouze projíždět.

24.10.2000 —

1.3.2006 — Praha je nejrychleji se rozvíjející destinací z pohledu britského trhu, druhou nejrychleji se rozvíjející z pohledu francouzského a třetí z pohledu italského trhu. Pokud jde o Japonce, je Praha absolutní špičkou.

28.3.2018 — Od úterý 3. dubna 2018 bude uzavřena Libušská ulice v úseku Kunratická spojka - Rohanovská v Praze 12. Důvodem je rekonstrukce komunikace a výstavba okružní křižovatky Libušská x Kunratická spojka. Dopravní opatření v souvislosti s touto stavbou se budou týkat jak automobilové dopravy, tak autobusových linek Pražské integrované dopravy.

8.4.2021 — Od pondělí 12. dubna 2021 budou v Praze obnoveny školní spoje. V sobotu 17. dubna 2021 bude zahájen provoz sezonních vlaků Pražské integrované dopravy (PID).

3.1.2002 —

9.6.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na rekonstrukci lesní cesty k Lesu Třešňovka v Hrdlořezích. Vítězem výběrového řízení se stala společnost Zahradní architektura Tábor s nabídkovou cenou 1.473.479,58 Kč bez DPH.

27.3.2001 —

19.6.2002 — na II. pololetí roku 2002

26.8.2005 — Oproti prodloužení áčka má výrazný náskok. V územním plánu je už do roku 1999. V červnu dostala městská rada poprvé na stůl variantu lehkého metra, které zvládne větší zatáčky i převýšení a je úspornější než klasické metro. Na profil tratě D by se dobře hodilo.