Vyhledávání

10.12.2002 —

8.2.2021 —

11.12.2003 — V příštím roce dosáhne hodnota investic v hlavním městě Praze rekordní výše 18 – 20 miliard korun.

7.3.2017 — Díky rozhodnutí nejvyššího státního soudu v Brně musejí nyní řádným schvalovacím kolečkem se zapojením veřejnosti projít i tzv. úpravy územního plánu. Ty se od změn liší v tom, že nemění funkční využití předmětné plochy, ale například pouze objem zástavby. Celkem deset návrhů zadání změn vlny úprav vstupuje nyní do další fáze projednávání a do 15. března 2017 může každý poslat své připomínky.

5.2.2025 — Mezi ně patří například dokončení rekonstrukce v ulici Peroutkova, rozšíření komunikace u tunelu Mrázovka, oprava stropní desky nad stanicí Florenc C nebo pokračování revitalizace horní poloviny Václavského náměstí.

19.3.2002 —

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

23.1.2003 —

18.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila založení meziresortní pracovní skupiny pro přípravu výstavby nové čistírny odpadních vod, jejímž cílem bude zrychlení přípravných prací zejména za účelem získání co největšího objemu prostředků z kohezních fondů Evropské Unie a zajištění včasného dokončení výstavby NČOV tak, aby byly splněny veškeré požadavky ze strany EU. Návrh na její zřízení vzešel z jednání s ministrem životního prostředí ČR.

26.8.2008 — Krizový pracovní tým primátora k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu dnes pod vedením Pavla Béma a za přítomnosti jeho hosta, starosty obce Suchá Loz Petra Gazdíka, rozhodl o dvou zásadních změnách ve výstavbě tunelového komplexu Blanka. Původně plánovaná úplná výluka provozu tramvají bude zkrácena o jeden rok. Mezi křižovatkami Špejchar a Prašný most začne výluka 1.2.2009 a plný provoz na celé tramvajové trati od ulice Badeniho až na Letenské náměstí bude obnoven již k 1.9.2009. Původní termín byl 1.9.2010. Vzhledem k tomuto zkrácení Praha upustí od výstavby náhradní tramvajové trati přes Letnou.

9.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

22.5.2020 —