Vyhledávání

Přehled akcí se značným dopadem na dopravu v Praze

10.10.2003 — (v období od 10. do 18.10.2003 zpracovaný DOP MHMP)

Okouzleni Livingstonem

29.4.2003 —

Pražské metro má novou stanici - od soboty 27. května mohou cestující dojet metrem až do stanice Depo Hostivař na trase A

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

Zápis č. 30 z jednání majetkové komise Rady HMP, ze dne 12.4. 2006

27.4.2006 —

Zápis z 10. zasedání výboru životního prostředí ZHMP

9.1.2004 — ze dne 10.12. 2003

Přehled akcí se značným dopadem na dopravu v Praze v období 25.10. – 1.11.2003

23.10.2003 —

Petr Dolínek: Za tunel Blanka již Praha zaplatila. Věřím, že v září bude fungovat

25.6.2015 — svobodnymonitor.cz | 25.6.2015 | Rubrika: Rozhovory, Publicistika, byznys, | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

seminář Komunitní energetika v bytových domech II.

5.1.2024 — Praha 10 vás srdečně zve na bezplatný seminář pro veřejnost s názvem „Komunitní energetika v bytových domech II.“, který navazuje na úspěšnou akci z letošního roku. Akce se bude konat 25. ledna 2024 od 17:30 v Radnici na Vinici, sál bratří Čapků (Vinohradská 3218/169, Praha 10 - Strašnice).

Zápis ze zasedání Zdravotního výboru ZHMP, ze dne 8.2.2010

16.2.2010 —

Zásada DNSH - Jak zajistit, aby projekty významně nepoškozovaly životní prostředí?

24.10.2024 — V mnoha výzvách k předkládání žádostí o podporu se objevuje podmínka, že aktivity financované z dané výzvy nesmějí významně poškozovat environmentální cíle dle čl. 17 Nařízení o Taxonomii (Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/852 ze dne 18. června 2020 o zřízení rámce pro usnadnění udržitelných investic a o změně nařízení (EU) 2019/2088). Příjemce dotace je pak povinen postupovat při realizaci projektu v souladu s článkem 17 Nařízení (EU) 2020/852 a uplatňovat tak zásadu DNSH („Do Not Significant Harm” – „významně nepoškozovat“). K danému tématu bylo již vydáno mnoho různých dokumentů, ať už z evropské úrovně (např. Technické pokyny k uplatňování zásady „významně nepoškozovat“), tak i z úrovně národní – např. Rámcová vodítka pro implementaci zásady „významně nepoškozovat“ životní prostředí (DNSH) a prověřování infrastruktury z hlediska klimatického dopadu v EU fondech v ČR. Zásady DNSH jsou z praktického hlediska rozděleny podle oblastí životního prostředí:

Praha letos zahájila na 45 zásadních oprav na hlavních tazích. Práce dál pokračují, údržba byla roky zanedbaná

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.