Vyhledávání

16.5.2006 — Univerzální karta Pražana nabídne obyvatelům metropole identifikační nástroj pro elektronická podání a komunikaci s veřejnou správou, elektronický jízdní doklad, permanentku na čerpání různých služeb i platební nástroj a hlavně zjednodušení každodenního života. Emise prvních 50 tisíc karet je naplánována na říjen letošního roku a Pražané budou moci kartu využít na placení parkování, služby Městské knihovny hl. m. Prahy a přístup na Portál města včetně zaručeného elektronického podpisu.

2.4.2009 — Webové stránky univerzální městské karty opencard přicházejí s další novinkou. Jestliže podáte žádost o kartu, můžete on-line sledovat, v jakém stavu je výroba karty. Lidé tak nemusejí volat nebo chodit na kontaktní místo, pomocí webu zjistí, v jaké fázi výroby se opencard právě nachází nebo jestli je již připravena k předání.

28.11.2023 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání rozhodla o výběru dodavatele veřejné zakázky na výstavbu Parkovacího domu Dědina v Praze 6. Cílem projektu je vybudovat na sídlišti v blízkosti nově zprovozněné tramvajové trati kryté parkoviště až pro 290 aut. Hlavní město za stavební práce zaplatí celkem 264 848 880 Kč bez DPH.

28.1.2020 — V letošním roce bude končit platnost dopravních karet Lítačka, které se začaly poprvé vydávat v roce 2016. Provozovatel Lítačky, pražská městská společnost Operátor ICT, společně s Magistrátem hlavního města Prahy se rozhodly automaticky planost karet Lítačka prodloužit o tři roky. Cestující, kterým by karta v letošním roce propadla, tak budou moci s Lítačkou cestovat po Praze a Středočeském kraji až do roku 2023.

1.6.2007 — Od 1.června 2007 začíná městskou čipovou kartu opencard přijímat i síť 33 automatizovaných poboček Městské knihovny v Praze (MKP). Držitelům karty opencard se tak otevírá další možnost pro její využití. Již od dubna 2007 je v provozu služba bezhotovostní úhrady parkovného v zónách placeného stání v centru Prahy.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

11.3.2015 — Uživatelé karty Opencard, jejíž platnost končí letos v dubnu a v následujících měsících, by měli včas počítat s výměnou staré karty za novou s platností na další čtyři roky. Je důležité požádat o vydání nové karty ještě před její expirací, aby bylo možné bez problémů převést zakoupené kupony. Dopravní podnik hl. m. Prahy doporučuje ověřit si skutečné datum platnosti ve validátorech.

1.11.2011 — Rada hlavního města dnes svým usnesením schválila dočasné řešení dodávek čipových karet pro projekt Opencard. 1. náměstek primátora předložil na jednání Rady hl. m. Prahy toto řešení jako přechodné, neboť již 2. 12. 2011 bude mít odbor informatiky v ruce odevzdané nabídky uchazečů v otevřeném výběrovém řízení na dodávky čipových karet projektu Opencard.

4.3.2009 — Počet držitelů univerzálních čipových karet opencard průběžně narůstá. Spolu s tím se zvyšuje i počet ztracených či odcizených karet. Jejich uživatelé se ale o svá data na kartách nemusejí bát. Ztracená karta neznamená ztracené aplikace ani kupony Pražské integrované dopravy.

7.4.2009 — Koncem dubna skončí platnost prvních univerzálních čipových karet opencard, které byly vydány v dubnu roku 2007. Staré karty, tj, ty, o které bylo zažádáno před 30.8.2008, mají na rozdíl od těch pozdějších kratší dobu platnosti. Konec dubna tak zahájí proces výměny starých karet za nové. Lidé budou moci využít jednodušší administrativu i vydání karty na počkání.

12.2.2020 —

27.5.2025 — Symbolickým poklepáním základního kamene dnes oficiálně začíná výstavba parkovacího domu P+R na Opatově v Praze 11. Čtyřpodlažní objekt s kapacitou 495 parkovacích míst vznikne při východní straně ulice Chilská v prostoru mezi dálnicí D1 a stanicí metra Opatov. Součástí stavby je i střešní park.