Vyhledávání

2.1.2006 — Pražský primátor svým způsobem pečuje o 11 procent české populace, 15 procent české pracovní síly a 25 procent ekonomické síly České republiky. V Praze totiž vzniká 25 procent HDP celé ČR. Z tohoto pohledu je jasné, že funkce primátora je jednou z vrcholných exekutivních funkcí v zemi. Jako politik mít ambice musím, ale velmi bych si přál zůstat ještě jedno funkční období v čele hlavního města.

11.9.2006 — Chlubit se vlastními úspěchy je příznakem osobní nevyzrálosti, chlubit se cizím peřím je pak znakem nemravnosti. Ani jedno ani druhé určitě dva měsíce před komunálními volbami dělat nebudu. Přesto současné vedení města má za sebou čtyři roky práce a já se pokusím zamyslet nad tím, co se nám povedlo, co naopak ne a co nás teprve čeká v nadcházejících letech.

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

22.4.2003 —

4.8.2003 — Vyděrač, který hrozil otrávením pitné vody v Praze kyanidem a rtutí, je od včerejška za mřížemi.

3.9.2009 —

31.10.2007 —

15.5.2003 —

13.3.2006 — Pozvánka na představení 14. a 15. 2. 2006

14.12.2005 — Komise Rady hlavního města Prahy zabývající se přípravou kandidatury České republiky na pořádání letních olympijských her v příštím desetiletí se dnes v primátorském salónku sešla na svém prvním jednání. Členové komise zdůraznili, že se stále nacházíme ve fázi rozhodování o podání kandidatury. Konečné rozhodnutí o žádosti na pořadatelství LOH 2016 musí být podáno nejpozději na jaře roku 2007. K uskutečnění tohoto kroku komise je třeba mimo jiné získat jednoznačnou podporu veřejnosti a jistotu, že olympiáda by v žádném případě nebyla prodělečná.

31.8.2010 — Městská rada dnes projednala informace o realizaci individuálních protihlukových opatřeních souvisejících s dopravou na pozemních komunikacích hlavního města. Rozhodla, že Praha zahájí přípravu na realizaci individuálních opatření, které sníží hlukovou zátěž v obytných domech ve čtyřiceti ulicích města.

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.