Vyhledávání

12.3.2013 — Informace z ročenky Praha ŽP 2010

27.12.2010 — Park vybudovaný na zanedbaném prostoru mezi Riegrovými sady a Vysokou školou ekonomickou je přístupný zdarma. Nachází se zde oplocené dětské hřiště, volně přístupné je basketbalové hřiště, atletická dráha a prostor s umělou trávou za fotbalovou brankou nebo možnost pronájmu ostatních sportovišť. Sportoviště je 24 hodin hlídáno ostrahou.

1.10.2010 — Hřiště po rekonstrukci nabízí běžeckou dráhu, herní prvky jak pro mladší děti, tak pro větší skoláky. V době vyučování je areál zpřístupněn pod dohledem učitelů pro žáky školy, veřejnost ho může využívat v odpoledních hodinách, kdy sportoviště dozoruje jeho správce. Celý areál je pod dohledem kamerového systému, který je sledován ze služebny policie.

2.5.2014 —

1.7.2016 —

26.9.2010 — S výrazným přispěním evropských fondů se podařilo v Satalicích vybudovat rozsáhlé sportoviště nabízející dvě fotbalová hřiště, běžeckou dráhu 100m, víceúčelové hřiště s umělým povrchem pro tenis, volejbal, nohejbal, osm antukových tenisových kurtů, malou tělocvičnu, restauraci malý hotel, saunu, whirpool, solárium, veřejný internet a infocentrum.

26.9.2010 — Centrum volného času Praha 9 vybudovalo dětské hřiště pro věkovou skupinu 2 až 8 let. Dětské hřiště a celý volnočasový areál umožňuje dětem ze sídliště Prosek volnočasové vyžití. Spolu s výstavbou hřiště došlo k opravě běžecké dráhy, instalaci osvětlení a bezpečnostní kamery.

5.2.2004 — Místo staré železniční trati povedou na úpatí cyklostezky, na kopci budou nová hřiště.Cyklisté vystřídají vlaky na úpatí Vítkova. České dráhy převedou na hlavní město zadarmo pozemky pod současnými železničními tratěmi na úbočí kopce

30.12.2010 — Adrenalinový areál, je zde možné spojit fyzickou náročnost s psychickou zátěží v 8 m výšce. Park je zakončen jízdou na 40 m dlouhé lanové dráze. Bezpečnost je zajištěna dvojím jištěním. Vhodné jak pro jednotlivce, tak pro skupiny. Další aktivity: lukostřelba, vzduchovková střelnice, beach volejbal, volejbal/nohejbal, petanque, kroket, trampolína, dětské hřiště. Restaurace.

10.12.2003 — Nové Město - Při nenadálých pohromách by měli být cestující v metru v bezpečí, ostatní Pražané však úkryt v podzemní dráze nenajdou. Vyplývá to z říjnové zprávy Bezpečnostní rady státu, která udává, že si celé vybudování ochranného systému metra zaplatí hlavní město. To však na stavbu nemá peníze.

2.10.2010 — S novým školním rokem došlo k některým opatřením, která by měla vést ke zlepšení dopravní situace a zároveň k větší bezpečnosti na území Prahy 8. Jsou to například instalace čtyř informačních preventivních radarů, nová světelná signalizace v Lodžské ulici na přechodu pro chodce u základní školy Ústavní nebo bezpečnostní povrch rocbinda, který výrazně zkracuje brzdnou dráhu automobilů a snižuje riziko nehod.

10.5.2004 — V budoucnu by vlaky podzemní dráhy neměli řídit strojvedoucí, ale dokonalé moderní přístroje. O další desítky kilometrů se prodlouží v budoucnu trasy pražského metra, které oslavilo třicet let svého trvání. Vlaky by měly na nové trase D mezi severem Prahy a Písnicí jezdit bez strojvedoucích