Vyhledávání

12.1.2012 — Soutěž "Praha plná památek" uspořádal odbor památkové péče ve spolupráci s odborem školství, mládeže a tělovýchovy Magistrátu hlavního města Prahy . "Praha plná památek" je kreativní soutěž podporující zájem školáků o historii Prahy s orientací na Pražskou památkovou rezervaci. Cílem soutěže je motivace dětí a mládeže k procházkám po Praze a k jejímu aktivnímu poznávání.

25.3.2021 — Volný pohyb psů v parcích a lesoparcích není mimo vymezená místa povolen. Obvykle jsou tato místa stanovena správcem parku a každý se s nimi může seznámit v návštěvním řádu. V lesích může být volně pobíhající pes považován za toulavého a ve výjimečných případech i zastřelen. Majitelé psů by měli mít své psy při procházkách stále pod dohledem.

5.4.2018 — Magistrát hlavního města prostřednictvím Technické správy komunikací investoval v loňském roce téměř 33,2 milionů korun do projektů, které zlepšily podmínky pro cyklisty na celém území Prahy. Dalších 17,6 milionů korun poskytl městským částem jako účelovou dotaci na přípravu nebo na samotnou opravu povrchů či výstavbu nových cyklostezek. V letošním roce se počítá s investicemi ve výši téměř 100 milionů korun. Praha neopomíjí ani stále sílící trend bikesharingu na svém území a s tím spojenou problematiku parkování kol ve veřejném prostoru. V roce 2018 podpoří cyklistiku již zavedená kampaň Čistou stopu Prahou, letos také slaví první rok existence mobilní aplikace pro cyklisty Na kole Prahou. Novinkou bude komunikační kampaň "Jezdím jako člověk", která odstartuje začátkem května.

17.2.2020 — O veřejné osvětlení v Praze se stará společnost Technologie hlavního města Prahy, a.s. (THMP), která převzala správu, provoz a údržbu veřejného osvětlení v červnu 2018. V roce 2019 vedle oprav, které tvoří největší část činnosti společnosti, zahájila THMP výměnu sodíkových výbojek a projekt aplikace tzv. antiplakátovacích nátěrů na stožáry veřejného osvětlení a také zprovoznila nové dispečerské stanoviště.

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.

16.5.2016 — Lidé mají od dnešního dne možnost ovlivnit, jak přesně by se měla doprava v Praze a okolí změnit. Hlavní město začalo se skupinou odborníků připravovat Plán udržitelné mobility. Ten je klíčovým nástrojem, který nastaví pravidla rozvoje dopravy a veškerého pohybu po městě a jeho okolí na desítky let. Prostřednictvím webové stránky www.poladprahu.cz se mohou do projektu svými podněty zapojit všichni, kteří v Praze a okolí žijí.

20.5.2020 — Jak ukazují zkušenosti ze zahraničí, počet obětí domácího násilí v rámci nouzového stavu roste. Stres, nejistota či konzumace alkoholu mohla v mnoha domácnostech vést k eskalaci chování agresivního partnera. Koalice nevládních organizací Hlas proti násilí ve spolupráci s Magistrátem hl. m. Prahy proto do veřejného prostoru umisťuje informace o linkách pomoci a vyzývá pomocí kampaně veřejnost, aby se ujistila, že jejich známí nejsou ohroženi.

5.10.2010 — Galerie Jaroslava Fragnera představí pražské veřejnosti několik zajímavých projektů vytvořených významnými architekty pro Hamburk – jak jednotlivé projekty a realizace, tak i ojedinělý stavební rozmach v HafenCity. Dnes ve 14.00 hodin proběhne v Kotelna Karlín Gallery slavnostní zahájení výstavního projektu Hamburk v Praze/Současná architektura Hamburku. Vernisáže výstavy se zúčastní radní hl. m. Prahy pro oblast kultury Ondřej Pecha spolu se zástupci německé strany.

13.8.2008 — Více než šest desítek připomínek a námětů už adresovali obyvatelé Prahy k návrhu akčního plánu na snižování hluku v této městské aglomeraci. Reagovat mohou až do 22. srpna, kdy vyprší pětačtyřicetidenní lhůta, během níž je dokument přístupný veřejné diskusi.

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.

16.2.2023 — Výzkum zaměřený na dopravu v pražské aglomeraci prokázal, že cyklistická opatření zvyšují bezpečnost nejen cyklistů, ale také automobilistů. Nejbezpečnější jsou cyklostezky. Pokud na sebe cyklostezky, cyklopruhy a další dopravní opatření navazují, výrazně roste počet cyklistů, kteří je využívají.

7.6.2018 — Odbor projektového řízení Magistrátu hl. m. Prahy aktuálně spravuje 38 českých a 8 mezinárodních projektů. Většina projektů je z větší části financována ze zdrojů Evropské unie v rámci Operačního programu Praha - pól růstu, Operačního programu Životní prostředí a dalších. Celkový rozpočet na tyto projekty činí 2 741 716 551 korun.