Vyhledávání

16.6.2003 —

23.7.2005 — Dnešní poledne se stalo oficiálním vyvrcholením taktického cvičení Voda 2005. Náměstek starosty Sboru dobrovolných hasičů Václav Šimek předal primátoru hlavního města Prahy Pavlu Bémovi „hotovou stavbu“, jejíž rozsah byl pak obhlédnut z paluby lodi Hamburg.

8.9.2004 — Vedoucí představitelé hl. města Prahy se obrátili dopisem na premiéra České republiky, ředitele Bezpečnostní informační služby a ministra vnitra se žádostí o stanovisko a odborné posouzení, zdali jsou kasina v objektech, které vlastní hl. m. Praha, jakýmkoliv bezpečnostním rizikem. Zástupci města se tak rozhodli bezprostředně poté, co obdrželi kladné stanovisko právníků na dotaz, zda provoz kasina v Občanské plovárně je v souladu s nájemní smlouvou mezi městem a provozovatelem

20.8.2004 — Radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a generální ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Pavel Švagr dnes v pravé poledne slavnostním přestřižením pásky uvedli do provozu Lahovický most po kompletní rekonstrukci. Most významně pomůže dopravě v Lahovicích a Radotíně a v zájmu Pražanů vracejících se z dovolených bylo jeho otevření uspíšeno o více než měsíc oproti původně plánovanému termínu

5.12.2008 — Hl. m. Praha, jako vlastník nemovitosti, nesouhlasí s rozhodnutím ministerstva kultury, která zamítlo námitky, jimiž se Magistrát hl. m. Prahy ohradil proti výsledkům státní kontroly Národní kulturní památky Karlův most.

2.4.2003 —

27.6.2003 — Pražští zastupitelé ve čtvrtek schválili návrh náměstka primátora Jiřího Paroubka (ČSSD) o zapojení asi 8,7 miliardy korun do městského rozpočtu z různých zdrojů. Městský rozpočet letos tedy počítá s nebývalými výdaji ve výši asi 40 miliard korun, příjmy o stovky miliónů převýší 30 miliard korun. Schodek se tedy blíží 10 miliardám korun.

4.12.2003 —

13.1.2006 — Jde o priority, kterými jsou především definitivní řešení dopravní situace ve městě, tedy maximální urychlení výstavby městského okruhu včetně na něj navazujících radiálních komunikací a dostavba trasy metra IVC2 do Letňan. Strategické investice do zkvalitnění městské infrastruktury, především do rekonstrukce ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově. Čeká nás také příprava kvalitních projektů na revitalizaci bývalých průmyslových zón a zanedbaných ploch, jako jsou třeba Rohanský ostrov, holešovický přístav, Karlín či Troja, které dokáží splnit přísná kritéria bruselské administrativy a získat finanční prostředky z evropských fondů soudržnosti.

23.12.2003 — ze dne 3.12.2003

16.4.2003 — ze dne 9.4.2003

7.3.2008 — Právo | 7.3.2008 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 12 | autor: Karolina Kudynová