Vyhledávání

Petr Dolínek: ČKD se z Prahy snaží ždímat další stamiliony. Marně

Zápis č. 3/2010 z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP, ze dne 15.3. 2010

9.4.2010 —

Zápis z jednání výboru hospodářské politiky č. 2/2007, ze dne 7.2. 2007

26.2.2007 —

Parlament přijal zákon, důsledky ponesou obce

18.2.2009 — Schválení zákona, který přenáší odpovědnost za zimní úklid chodníků na obce, zvýší současné roční náklady Prahy na tuto činnost ze současných zhruba 135 mil. Kč. na přibližně 1,35 mld. Kč. Celkové roční náklady Prahy na úklid chodníků, tedy úklidu včetně nezimních měsíců, stoupnou na 3 mld. Kč. Praha s návrhem zákona, který dnes Poslanecká sněmovna schválila, nesouhlasila, žádala poslance za ODS, aby senátorský návrh nepodpořili, a je rozčarována postojem zákonodárců, kteří hlasovali pro řešení, které je pro Prahu i další obce technicky obtížně realizovatelné a finančně z vlastních rozpočtů nezvládnutelné.

Tomáš Hudeček: Ještě jedna vlna z měn územního plánu je kompromis

12152003-rozhovor-Listy hl. m. Prahy-Příležitosti dané Praze se už nebudou opakovat

19.12.2003 —

Kolem severozápadního obchvatu jsou ostré spory

16.5.2001 —

Červená nit jednání pražského zastupitelstva

17.12.2001 —

Občas se hádáme, ale na místě nepřešlapujeme

Zápis z 6. zasedání výboru infrastruktury ZHMP, ze dne 17.9. 2007

2.10.2007 —

V sobotu 9. dubna bude na novém úseku tramvajové tratě Barrandov – Holyně zahájen pravidelný provoz

8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.