Vyhledávání

24.5.2023 — Městská společnost Operátor ICT, a.s., pro Magistrát hl. m. Prahy od roku 2018 monitoruje cyklistickou dopravu ve 29 lokalitách v Praze. Městu cyklosčítače poskytují důležitá data, která může využít při plánování cyklistických tras a infrastruktury v Praze. Občanům pak dávají informace o vytíženosti jednotlivých lokalit. Data jsou integrována do datové platformy Golemio a nově jsou obohacena o možnost vyhodnocovat intenzitu cyklistické dopravy i v souvislosti s počasím nebo přesněji hodnotit její meziroční změny.

1.7.2016 — Hlavní město Praha hostilo na konci června dvoudenní jednání pracovní skupiny "Barrier-free city for all" sítě měst Eurocities. V Rezidenci primátorky hl. m. Prahy se setkalo 18 zástupců z 15 evropských měst. Praha na setkání pozvala i zástupce těch, kterých se problematika nejvíce dotýká, a to prostřednictvím organizací zastupující v Praze osoby se sníženou schopností pohybu a orientace.

26.5.2009 — Dnešním rozhodnutím městské rady byl navýšen letošní rozpočet a na rekonstrukce vybraných pražských vodních toků a nádrží Praha uvolnila dalších 40 milionů korun. Celoročně Praha do revitalizací vodních ploch investuje asi 100 milionů korun.

22.7.2013 —

31.8.2004 — Rada hlavního města Prahy dnes rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky obchodní veřejné soutěže na zhotovitele díla Protipovodňová opatření na ochranu hl. m. Prahy, etapa 0008, Protipovodňová opatření Modřany / část 31 C Nová „Protipovodňová opatření v oblasti Modřan/. Nejvyšší počet bodů získala při hodnocení uchazečů nabídka ŽS Brno, a.s.

7.9.2009 — 15. – 18. 9. 2009

5.4.2018 — Magistrát hlavního města prostřednictvím Technické správy komunikací investoval v loňském roce téměř 33,2 milionů korun do projektů, které zlepšily podmínky pro cyklisty na celém území Prahy. Dalších 17,6 milionů korun poskytl městským částem jako účelovou dotaci na přípravu nebo na samotnou opravu povrchů či výstavbu nových cyklostezek. V letošním roce se počítá s investicemi ve výši téměř 100 milionů korun. Praha neopomíjí ani stále sílící trend bikesharingu na svém území a s tím spojenou problematiku parkování kol ve veřejném prostoru. V roce 2018 podpoří cyklistiku již zavedená kampaň Čistou stopu Prahou, letos také slaví první rok existence mobilní aplikace pro cyklisty Na kole Prahou. Novinkou bude komunikační kampaň "Jezdím jako člověk", která odstartuje začátkem května.

10.3.2009 — Městská rada schválila Akční plán Krajské koncepce environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty kraje Hlavní město Praha ( KK EVVO) pro období 2009 – 2010. Navazuje na Krajskou koncepci environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty schválenou na začátku roku 2005 a stanovuje prioritní konkrétní činnosti a úkoly v oblasti ekologické výchovy. Ty bude Praha uskutečňovat ve spolupráci Prahy se školami, městskými částmi a organizacemi, veřejnými i nevládními institucemi a neziskovými organizacemi i podnikateli a dalšími subjekty, které se EVVO v Praze zabývají.

22.7.2013 —

26.8.2009 — Magistrát hlavního města Prahy už před časem vyhrál klíčový soudní spor se skupinkou nepoctivých, takzvaných devadesátikorunových taxikářů. Soud jednoznačně konstatoval, že výpověď nájemní smlouvy je platná. Na základě tohoto soudního rozhodnutí magistrát v polovině července zrušil stanoviště firmy Sedop na Staroměstském náměstí a přeměnil je na parkovací místa pro invalidy.

13.5.2009 — V pondělí 18. května 2009 začne výluka mezi stanicemi Dejvice a Masarykovo nádraží na železniční trati Praha – Kladno – Rakovník (linka S5 a R5). Výluka, která souvisí se stavbou Městského okruhu Myslbekova – Pelc – Tyrolka, vyvolá řadu změn v jízdních řádech vlaků. Pro cestující s vlakovými jízdenkami však tyto změny nebudou znamenat žádné finanční náklady navíc, protože budou moci využít náhradní dopravu metrem a tramvajemi do centra Prahy. Výluka uvedeného úseku skončí 31. července 2009.

16.9.2010 — Dnes, v rámci Evropského týdne mobility, byla veřejnosti představena část nových opatření pro cyklisty v Centrálním parku na Jižním Městě. Součástí této jedné z největších zelených ploch území Prahy 11 jsou i úseky páteřních cyklotras celoměstského významu A 22 a A 41. V rámci přípravy a koordinace záměru Magistrátu hl. m. Prahy a požadavků Městské části Praha 11 na vybavení vlastního parku, včetně potřeb pro cyklistickou dopravu, se podařilo najít kompromis a vyjít vstříc všem uživatelům parku.