Vyhledávání

29.9.2017 — Slova chvály zazněla z úst odborníků Evropské unie na adresu hlavního města Prahy v souvislosti s postupem prací a komunikací dostavby Pražského okruhu v části 511 a související přeložky silnice I/12. „Existovaly jisté nedostatky v komunikaci, ale od té doby Praha urazila velký kus cesty,” uvedl na adresu hlavního města poradce Evropské komise v otázkách životního prostředí a generální tajemník Evropské organizace vlastníků půdy Thierry de l'Escaille na středečním workshopu a diskusním setkání k tomuto klíčovému tématu v pražském hotelu Vienna House Diplomat.

27.6.2023 — V úterý 27. června 2023 navštívil hlavní město prezident České republiky Petr Pavel. S radními hl. m. Prahy i starosty městských částí diskutoval o aktuálních problémech metropole, zejména v oblasti školství. Navštívil také základní školu v Praze 3 a zúčastnil se společně s primátorem hl. m. Prahy pietního aktu u pomníku obětem komunismu.

28.12.2020 — Praha spouští nový web rozpoctovyhazard.praha.eu jako reakci na daňový balíček. Vyzývá na něm Pražany, aby se zapojili a sestavili si svůj vlastní balíček škrtů pro Prahu. Do hazardní hry s rozpočtem se mohou zapojit úplně všichni. Výslednou částku, kterou "ušetří" v městském rozpočtu, pak mohou sdílet na sociálních sítích se svými přáteli. Hlavní město v tuto chvíli reálně neplánuje zdražovat MHD či parkování a ani zastavovat větší investice. V první řadě budou omezeny provozní výdaje města a na některé investice si město půjčí.

4.1.2018 — Zdroj: blog.idnes.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Jana Plamínková 4. ledna 2018, 23:19

8.2.2018 — Pracovní skupina hl. m. Prahy v čele s radním Janem Wolfem, která se zabývá negativy spojenými s tzv. "sdíleným" ubytováním, již dva roky usilovně jedná s Ministerstvem financí ČR a Ministerstvem pro místní rozvoj ČR. Pracovní skupina magistrátu zároveň již dříve realizovala informační kampaň zaměřenou na osvětu, včetně spuštění internetových stránek (na http://sdileneubytovani.praha.eu), která informovala poskytovatele a uživatele o jejich právech a povinnostech. Praha se tak zařadí mezi další evropské metropole, jako např. Amsterdam, Londýn či Paříž, které se s touto problematikou zabývají.

19.9.2019 — Vrcholem Evropského týdne mobility je Den bez aut. Letos se uskuteční v sobotu 21. září hned na čtyřech místech v Praze. V Den bez aut se promění Mariánské náměstí, ulice Dolnoměcholupská v Dolních Měcholupech, ulice Žacléřská ve Kbelích a celá městská část Praha-Újezd v lokality bez automobilové dopravy. Smyslem této celoevropské iniciativy je vyzdvihnout udržitelné alternativy dopravy jako je jízda kole, na koloběžce, využití MHD a v neposlední řadě pěší chůze.

1.7.2024 — U příležitosti XVII. všesokolského sletu, který se v metropoli koná od 30. června až do 7. července 2024, se mimo tradičních pódiových vystoupení a hromadných skladeb pořádá také pestrý doprovodný kulturní program zahrnující i tematické výstavy.

16.9.2009 — ze dne 4.2.2004

3.4.2006 — Petr Hulinský je politikem, který netají své ambice, zároveň je však schopen diplomatických ústupků. Na začátku roku 2005 se stal předsedou krajské organizace ČSSD, když ve volbách jasně porazil tehdy vycházející hvězdu, Jiřího Paroubka. Letos přenechal místo v čele pražské parlamentní kandidátky Davidu Rathovi. V rozhovoru pro MF DNES představuje kromě jiného originální řešení situace v pražské taxislužbě.

4.6.2003 — ze dne 21.5.2003

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.