Vyhledávání

10.3.2003 —

22.3.2005 — Vedení města potřebuje v nejbližší době zjistit, kolik přesně potřebuje času na instalaci protipovodňových zábran. Cvičení, které by se mělo odehrát za plného provozu ve všední den, by podle primátora Pavla Béma mělo přijít na statisíce korun.

4.4.2006 — Průtok ve Vltavě v Praze se během dne opět mírně snížil na 1 210 metrů krychlových za vteřinu. Stále platí 2. stupeň povodňové aktivity, ale město se připravuje na jeho možné zrušení. Rozhodujícím ukazatelem pro rozhodnutí je pokles průtoku pod 1 090 kubíků za vteřinu a pozitivní prognóza. Pokud se předpokládaný vývoj situace nezmění, mohla by v pátek večer také začít demontáž mobilních protipovodňových stěn.

24.3.2003 —

28.5.2006 — V důsledku vydatných srážek a zvýšení hladin na tocích v povodí Vltavy, zejména Berounky, byl dnes v 17.00 hodin v Praze Chuchli na Vltavě dosažen 1. stupeň povodňové aktivity. Odbor krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy již během dne učinil potřebná preventivní opatření a v 16.50 hodin byla uzavřena protipovodňová vrata na Čertovce. Jejich uzavírání sledoval i pražský primátor Pavel Bém.

31.1.2013 — Povodí Vltavy předpokládá, že v odpoledních hodinách Vltava v Praze dosáhne 1. stupně povodňové aktivity.

7.6.2018 — Odbor projektového řízení Magistrátu hl. m. Prahy aktuálně spravuje 38 českých a 8 mezinárodních projektů. Většina projektů je z větší části financována ze zdrojů Evropské unie v rámci Operačního programu Praha - pól růstu, Operačního programu Životní prostředí a dalších. Celkový rozpočet na tyto projekty činí 2 741 716 551 korun.

7.6.2018 — Odbor projektového řízení Magistrátu hl. m. Prahy aktuálně spravuje 38 českých a 8 mezinárodních projektů. Většina projektů je z větší části financována ze zdrojů Evropské unie v rámci Operačního programu Praha - pól růstu, Operačního programu Životní prostředí a dalších. Celkový rozpočet na tyto projekty činí 2 741 716 551 korun.

10.6.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala výsledky výběrové řízení Projekt urbanistického rozvoje Rohanského ostrova spojeného s pronájmem a následným prodejem pozemků. Odborná Komise pro hodnocení nabídek doporučila jako nejlepšího uchazeče Konsorcium Rohan, s.r.o., na dalších místech se umístily Development Pobřežní, s.r.o. a AVENZO VICE a.s. Rada toto pořadí schválila a pokud tento návrh podpoří Zastupitelstvo hl.m.Prahy, smlouvu město uzavře se společností Konsorcium Rohan jako developerem projektu. Pozemky pro projekt je Praha připravena prodávat za cenu nejvyšší nabídky, tj. 8.567 Kč za čtvereční metr, která bude podle smlouvy ještě navýšena o inflaci.

19.5.2003 —

16.12.2009 —

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.