Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 43487
Oprava Karlova mostu

1.9.2010 — Informace o probíhající opravě Karlova mostu

Vláda musí zasedat ve dne v noci

21.9.2022 — 21. 9. 2022, Tisk, Týden - Politické rozhovory, Měsíčník, EMPRESA MEDIA, a.s., Číslo: 9, Strany 32, 33, 34, 35, 36, 37, Hana Kordová Marvanová

V Praze začíná nová cyklistická sezóna. Metropole plánuje investovat do cyklodopravy stovky milionů korun

14.4.2021 — Praha zahájila cyklistickou sezónu 2021. Hlavní město čeká rok rekordních investic do rozvoje cyklistické infrastruktury. Rozdíl oproti předchozím letům je výrazné posílení investic v oblasti dotací pro městské části. V letošním roce se proinvestuje většina z celkových 370 milionů korun na 21 kilometrů nových stezek, projekční práce a studie dalšího rozvoje. Pražané se mohou těšit na novostavbu nosné konstrukce propustku na vltavské pravobřežní cyklostezce A2 k překonání Ohrobeckého potoka nebo na bezbariérové propojení ulic na Klárově pod Mánesovým mostem. Dílčí opravy, prodloužení či rozšíření čeká i cyklostezky Satalice-Vinoř nebo Staroklánovická.

Praha prosadila změnu nájemní smlouvy s Inchebou

22.6.2010 — Městská rada dnes projednala analýzy a doporučení zpracovaná společností APOGEO esteem a informaci o výsledcích jednání mezi Prahou a společností Incheba Praha a schválila dodatek č. 9 k nájemní smlouvě na areál holešovického Výstaviště. Ten nově upravuje nájemní vztahy, mimo jiné zkracuje dobu nájemní smlouvy o čtyřicet let a vrací roční nájemné na částku obsaženou v původní nájemní smlouvě z roku 2001, tedy ze současných deseti miliónů korun ročně na šedesát miliónů korun ročně. Nájemce městu toto nájemné doplatí zpětně. Incheba se současně v samostatné smlouvě zavazuje převést na Prahu pojistnou částku za vyhořelé křídlo Průmyslového paláce a smluvně je nově zajištěna povinnost nájemce pojistit majetek v areálu.

Praha se po sněhové nadílce vrátila do normálu

3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy.

V Praze začíná nová cyklistická sezóna. Metropole plánuje investovat do cyklodopravy stovky milionů korun

14.4.2021 — Praha zahájila cyklistickou sezónu 2021. Hlavní město čeká rok rekordních investic do rozvoje cyklistické infrastruktury. Rozdíl oproti předchozím letům je výrazné posílení investic v oblasti dotací pro městské části. V letošním roce se proinvestuje většina z celkových 370 milionů korun na 21 kilometrů nových stezek, projekční práce a studie dalšího rozvoje. Pražané se mohou těšit na novostavbu nosné konstrukce propustku na vltavské pravobřežní cyklostezce A2 k překonání Ohrobeckého potoka nebo na bezbariérové propojení ulic na Klárově pod Mánesovým mostem. Dílčí opravy, prodloužení či rozšíření čeká i cyklostezky Satalice-Vinoř nebo Staroklánovická.

Praha instalovala další kamery Městského kamerového systému

3.8.2005 — Hlavní město Praha vybudovalo v rámci desáté etapy rozvoje Městského kamerového systému (MKS) na území hl. m. Prahy dalších devět kamerových stanovišť.

Ceny jízdného v pražské hromadné dopravě budou valorizovány od Nového roku

13.11.2007 — S platností od 1. ledna 2008 schválila dnes městská rada nové základní ceny jízdného a rozsah slev Pražské integrované dopravy na území hl. m. Prahy. Cena základní jednotlivé jízdenky bude 26 korun, cena ročního předplatního kuponu 4 750 korun. Nejnižší nárůst ceny - 4,5 procenta – se týká kuponů pro důchodce. Rozsah poskytovaných slev v Pražské integrované dopravě – pro seniory, děti a studující - bude zachován. Cestujícím nabídne Dopravní podnik lepší provázanost současné sítě metra, tramvají a autobusů s příměstskými vlaky, prodloužení času pokrytí dopravních špiček a rozšíření sítě metra i tramvají.