Vyhledávání

21.8.2007 — Na Štefánikův most se dnes vracejí automobily, se zítřejším ranním výjezdem i tramvaje. Most, který prošel důkladnou rekonstrukcí, včetně tramvajové trati, slavnostně otevřel pražský primátor Pavel Bém. Oprava mostu byla nezbytná s ohledem na špatný stav, který byl mimo jiné způsoben povodní z roku 2002. Celkové náklady na opravu dosáhly 380 milionů korun.

10.12.2021 — Přípravy na předání Průmyslového paláce stavařům jsou v plném proudu. Hlavní město podepsalo smlouvu s vítězem tendru a konsorcium firem tak začalo s vlastními přípravnými pracemi. Zakázka za 2,6 miliardy korun na celkovou rekonstrukci a modernizaci paláce včetně dostavby jeho levého křídla by měla být hotova do tří let.

13.4.2011 — V souvislosti s rekonstrukcí technologických tunelů Národního divadla bude na Masarykově nábřeží omezen provoz v úseku most Legií – Na Struze. Vzhledem k náročnosti a rozsahu stavebních prací budou dopravní opatření provázet celou dobu rekonstrukce, tedy od 18. dubna 2011 do 23. dubna 2012.

21.9.2007 —

5.3.2021 — Od 6. března 2021 bude omezen provoz na komunikaci Strakonická v souvislosti výstavbou nového jízdního pruhu pro autobusy a záchranáře. Jedná se o úsek ve směru do centra mezi zastávkou Dostihová a Barrandovský most. Stavba bude po celou dobu koordinována s již probíhající sanací a s budoucí kompletní rekonstrukcí nosné konstrukce Barrandovského mostu. Práce by měly skončit v červenci 2022.

17.9.2007 — S koncem prázdnin klesl jako každý rok počet dopravních uzavírek v metropoli. Automobily i tramvaje se vrátily například na Štefánikův most a některé důležité komunikace se dokonce podařilo zprovoznit před termínem. Stavební práce však nekončí - výstavba důležité komunikace pokračuje například v Karlíně.

19.6.2018 — Střednědobý investiční plán, podle kterého se řídí činnost Pražské vodohospodářské společnosti, a. s. (PVS), dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Plán definuje pro horizont pěti let věcné a finanční potřeby na rekonstrukce a dostavbu jednotlivých systémů pražské vodohospodářské infrastruktury. Je zpracováván na základě jejího stavebního a provozního stavu a na základě zpracovaných koncepčních dokumentů.

19.6.2018 — Střednědobý investiční plán, podle kterého se řídí činnost Pražské vodohospodářské společnosti, a. s. (PVS), dnes schválila Rada hl. m. Prahy. Plán definuje pro horizont pěti let věcné a finanční potřeby na rekonstrukce a dostavbu jednotlivých systémů pražské vodohospodářské infrastruktury. Je zpracováván na základě jejího stavebního a provozního stavu a na základě zpracovaných koncepčních dokumentů.

24.1.2024 — Náměstí Jiřího z Poděbrad je částečně oplocené, začaly zde první přípravné práce. V rámci jeho revitalizace bude upraven prostor před kostelem, zkvalitnění doznají pěší cesty i zeleň. Nové aleje stromů oddělí park od rušných komunikací. Práce potrvají 33 měsíců a zachovány zůstanou jak kulturní akce, tak i tradiční farmářské trhy, které se budou přesouvat na náměstí podle stavebních etap.

24.1.2024 — Náměstí Jiřího z Poděbrad je částečně oplocené, začaly zde první přípravné práce. V rámci jeho revitalizace bude upraven prostor před kostelem, zkvalitnění doznají pěší cesty i zeleň. Nové aleje stromů oddělí park od rušných komunikací. Práce potrvají 33 měsíců a zachovány zůstanou jak kulturní akce, tak i tradiční farmářské trhy, které se budou přesouvat na náměstí podle stavebních etap.

15.4.2015 — Zápis z říjnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Legislativa – změna vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích; Tunel Vítkov; Sčítání cyklistů; Uzavírky cyklistických komunikací; Městská část Praha 4.

19.10.2010 — Zápis z říjnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Legislativa – změna vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích; Tunel Vítkov; Sčítání cyklistů; Uzavírky cyklistických komunikací; Městská část Praha 4.