Vyhledávání

1.9.2005 — Těžko mluvit za městské části, které optimalizaci řeší samostatně, ale u některých městských částí bude nutná. Kdežto školky již dnes hovoří o nedostatku míst, hlavně v okrajových částech. Co se týče středních škol, jejichž zřizovatelem je město, úbytek dětí je rapidnější.

15.6.2015 — Po celý květen šestnáct soutěžních týmů sestavených z šedesáti zaměstnanců magistrátu jezdilo do práce na kole. Společně ušlapali úctyhodných 11 248 kilometrů a ušetřili tak 1,7 tuny CO2 pro nás pro všechny.

2.8.2022 — Hlavní město včera v podvečer oficiálně vyhlásilo veřejnou zakázku na vypracování projektové dokumentace a s tím souvisejících prací k plánované stavbě Hloubětínského tunelu. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je ve výši 320 milionů korun bez DPH. V úseku tzv. Průmyslového polookruhu, kde se nachází dvě přetížené křižovatky, tak bude po dokončení stavebních prací v roce 2029 doprava převedena pod zem. Nová stavba zvýší plynulost a bezpečnost dopravy a také pomůže zlepšit životní prostředí v celé oblasti.

22.8.2017 — Rada hlavního města podpořila přípravu nového železničního spojení, jehož cílem je propojení železničních tratí v centru Prahy a zásadní posílení kapacity pro regionální i dálkové spoje. Na žádost Správy železniční dopravní cesty budou nové trasy tzv. Nového spojení 2 zapracovány do územního plánu Prahy. O návrhu bude rozhodovat zastupitelstvo na zářijovém jednání.

14.7.2010 — Náměstkyně pražského primátora Marie Kousalíková představila širokou nabídku prázdninových aktivit pro děti a mládež, kterou nabízejí Domy dětí a mládeže hl. m. Prahy (DDM). Jedná se především o letní příměstské tábory, které dnes navštívila spolu s novináři. V nabídce ale nescházejí ani klasické pobytové tábory a aktivity pro neorganizované děti a mládež (volnočasové kluby a víceúčelové areály DDM). K novinkám patří letos letní provoz Center pro předškolní děti, které zajišťují právě DDM ve spolupráci s hl. m. Prahou.

2.10.2012 — Zkušební provoz světelného signalizačního zařízení za Nuselským mostem v napojení na Legerovu ulici běžel od 5. do 30. srpna 2012 vždy od pátku do neděle mezi 6.30 – 20.00 hodinou. Měření potvrdila předpoklady o zlepšení plynulosti provozu v Legerově ulici. Vyplývá to z výzkumu provedeného Úsekem dopravního inženýrství Technické správy komunikací hlavního města Prahy, jehož výsledky dnes předložil Radě hl. m. Prahy náměstek primátora Josef Nosek (ODS).

19.4.2005 — Praha hodlá zrušit poplatek ze vstupného na velkých kulturních akcích. Dosud jsou jejich pořadatelé povinni platit z vybraného vstupného městské části, na jejímž území akce probíhá, poplatek ve výši 5 %. To stanoví vyhláška. Město má ale zájem rozvoj takových akcí podporovat, protože zvyšují počty turistů, domácích turistů i cizinců, proto městská rada navrhuje poplatek zrušit. Zároveň tím chce Praha nastavit rovné podmínky pro podnikání v této oblasti.

27.9.2006 — Obvodní ředitelství Policie ČR Praha III má nyní rekonstruované a špičkovou technikou vybavené operační středisko s monitorovacím pracovištěm. Symbolicky – za Hlavní město Prahu, díky kterému se podařilo realizovat investici za téměř 4 miliony korun – jej dnes uvedl do provozu náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.

6.10.2021 — Praha by měla aktivně podporovat popularizaci vědy na školách, rozvoj kritického i podnikatelského myšlení u školáků a pomáhat zlepšit podmínky vědců. Shodli se na tom odborníci, kteří se zúčastnili zasedání inovační platformy pro rozvoj ve vzdělávání, výzkumu a vývoji. Věnovali se ale i dalším problémům, které tíží pražské školství a vědeckovýzkumnou komunitu. Zasedání odborných skupin organizuje Pražský inovační institut (Pii). Další dvě platformy, které se uskuteční v polovině října, se zaměří na rozvoj umělé inteligence a vesmírných technologií.

6.6.2018 — První kompostárna, kterou hlavní město Praha na svém území vybudovalo a kterou spravují Lesy hl. m. Prahy, zahájila svůj provoz na začátku července minulého roku. S areálem i jeho chodem, procesem kompostování rostlinného odpadu i se stroji, s nimiž obsluha kompostárny denně pracuje, se dnes seznámili zástupci médií.

28.12.2000 —

23.6.2003 — Kyvadlovými vlaky se Pražanům jezdilo po loňských povodních lépe, než v přeplněných tramvajích. Kdy se konečně dočkají, že budou jezdit železnicí i po městě? To je zatím ve hvězdách - chybí třicet miliard a pražský železniční uzel má slabiny.