Vyhledávání

2.9.2010 — Městská rada revokovala návrh na vyhlášení Celoměstských programů podpory vzdělávání na území hl. m. Prahy pro rok 2011. Cíle Programu na podporu rozvoje vzdělanosti, spolupráce s vysokými školami, vědeckými a výzkumnými institucemi a nestátními neziskovými organizacemi se rozšíří o vzdělávání v oblasti příčin a prevence rizikového chování žáků základních a středních škol.

16.6.2010 — Kolektor pod vltavským dnem, souběžný s Hlávkovým mostem, se začne budovat ve čtvrtém kvartálu letošního roku. Spolu s dalšími plánovanými stavbami v centru města přispěje během příštích sedmi let k významnému rozšíření jedinečné sítě kolektorů, kterou Praze závidí mnohé evropské metropole. V současné době je v hlavním městě v provozu přibližně 95 kilometrů kolektorů, v nichž jsou uloženy veškeré inženýrské sítě.

25.6.2017 — Hlavní město souhlasilo s návrhem na zahloubení železnice v úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem, a zadalo proto aktualizaci územně plánovací dokumentace. Železnice na Letiště Václava Havla nejspíš povede dvěma jednokolejnými tunely pod pražskými Střešovicemi. Aby bylo možné pokračovat v projektu, je nutné upravit Zásady územního rozvoje Prahy.

19.10.2005 — Fórum pro udržitelný rozvoj 2005 se koná dne 11. října 2005 od 9 do 16 hodin ve Velké zasedací síni Magistrátu hl. m. Prahy, Mariánské nám. 2, Praha 1. Fórum svolává Ing. Martin Jahn, místopředseda vlády a předseda Rady vlády pro udržitelný rozvoj. Záštitu nad Fórem převzal primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém.

27.6.2018 — Zdroj: denik.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. Autor: Jan Prokeš Rubrika: Regiony 27. června 2018, 7:51

27.6.2018 — Zdroj: denik.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. Autor: Jan Prokeš Rubrika: Regiony 27. června 2018, 8:40

25.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání projednali podnět na pořízení Územní studie Zličín. Hlavním důvodem je sjednotit plány města s městskými částmi a dalšími subjekty, aby bylo celé území, které slouží jako vjezd do metropole, pojato koncepčně a budoucí plány byly lépe koordinovány.

22.5.2023 — Pražští radní schválili na dnešním zasedání trojici studií, které pomohou nastavit směr pro budoucí rozvoj a zkvalitnění centrální oblasti v blízkosti Severojižní magistrály. Studie se věnují úseku magistrály od Vltavy po křižovatku U Bulhara, proměnou projde také park na Těšnově nebo prostor před historickou budovou Hlavního nádraží.

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

6.6.2012 — Mezinárodní den archivů každoročně připadá na 9. června. V České republice je tento den připomínán od roku 2009 a letos se koná pod heslem „Archiv – křižovatka mezi minulostí a přítomností.“ Archiv hlavního města Prahy ve dnech 8. – 29. června připravil pro veřejnost zdarma výstavu s názvem „Chodovec a okolí (minulost – plány – současnost).“

25.3.2008 — Rada hlavního města dnes odsouhlasila zahájení výběru poskytovatele sociálních služeb v příspěvkové organizaci pro zdravotně postižené v Horní Poustevně. Tento projekt má sloužit k vyzkoušení možností racionalizace správy městských pobytových zařízení.

13.6.2018 — Úředníci z Magistrátu hlavního města Prahy se v květnu zúčastnili motivační soutěže Do práce na kole a přispěli tak ke zlepšení životního prostředí a zkvalitnění dopravy ve městě. Pomohli společně ušetřit 3,5 tuny CO2 a dohromady najeli 22 816 kilometrů. Kromě cyklistů a koloběžkářů se zúčastnili akce také běžci, chodci a ostatní, kteří jezdí do práce "na vlastní pohon".