Vyhledávání

14.7.2011 — Praha odstoupila s okamžitou platností od smlouvy na obsahové a grafické zpracování, vydávání a distribuci periodika Listy hl. m. Prahy. Tento záměr schválila Rada hl. m. Prahy.

28.2.2001 —

29.3.2001 —

30.6.2021 — V období od 1.4.2008 – 31.3.2012 bude tříděný sběr, svoz, využívání a odstraňování nebezpečných složek komunálního odpadu na území hlavního města Prahy pocházejících od občanů na základě smlouvy s hl. m. Prahou zajišťovat společnost Pražské služby, a.s. jako vítěz otevřeného zadávacího řízení.

9.10.2007 — Hlavní město uzavřelo smlouvu se společností EKO-KOM na pilotní projekt, který komplexně řeší problematiku odpadů v hlavním městě. Zaměřuje se především na osvětu, spolupráci se školami, rozbor produkovaných odpadů a také na technickou stránku sběru odpadů. Smlouva se uzavírá na dobu neurčitou s tím, že časový harmonogram a jednotlivé akce, na které budou poskytnuty společnosti EKO-KOM, a.s. prostředky, budou specifikovány na konkrétní roky.

12.9.2023 — Informace k novinkám upravujícím složení venkovních stanovišť tříděného odpadu na území hl. m. Prahy

26.2.2001 —

22.7.2015 — Třídění odpadů v Hlavním městě Praze je na vysoké úrovni. V roce 2014 vytřídil každý obyvatel přes 41 kg papírů, plastů, skla a nápojových kartonů, což je o téměř kilogram více, než je celorepublikový průměr. A u toho pozitivní výsledky nekončí. V třídění nápojových kartonů si Praha ve srovnání s ostatními kraji drží prvenství.

18.9.2008 — Dvacátého září je posledním dnem, kdy lze požádat o univerzální kartu opencard s garancí zvýhodněného ročního kuponu PID. Kvůli očekávanému náporu zájemců se mimořádně prodlouží pracovní doba přepážek ve Škodově paláci.

8.2.2023 — Informace o sběru použitých tiskových kazet na 3 pražských sběrných dvorech od Asociace renovátorů tonerů za rok 2022.

26.6.2001 —

18.11.2010 — Univerzální čipovou kartu Prahy opencard si pořídilo již 600 000 držitelů. Od konce září tak vzrostl počet o 100 tisíc uživatelů. Významnou motivací bylo ukončení prodeje papírových kuponů MHD a jejich nahrazení efektivnějším elektronickým jízdným.