Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 25235
Změna Organizačního řádu Magistrátu hlavního města Prahy ze dne 30. 1. 2007
21.3.2007 — Změna Organizačního řádu Magistrátu hlavního města Prahy schváleného jako příloha č. 1 k usnesení Rady hlavního města Prahy č. 0252 ze dne 1. 3. 2007, ve znění pozdějších změn - rozdělení činností odboru dopravněsprávních agend MHMP do dvou odborů MHMP (odbor dopravněsprávních agend a odbor dopravních přestupků)
Přípravu pražského metropolitního plánu IPR správně neodpracoval ani nevysvětlil
11.10.2017 — Zdroj: Právo | Deník | Strana: 2 Kategorie: Zprávy Vydavatel: BORGIS, a.s. Autor: Petr Janiš 11. října 2017
Doprava bude ještě vyžadovat trpělivost Pražanů-rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma s redaktorkou Terezou Čapkovou, uveřejněný v deníku Právo dne 30.12. 2004
5.1.2005 — Nový rok přinese určitě dokončení protipovodňové ochrany Prahy. Za klíčovou prioritu považuji zahájení výstavby další části pražského městského okruhu v úseku Špejchar-Pelc-Tyrolka, který spojí již hotové části okruhu a umožní odklonit dopravu z jedné z nejkritičtějších oblastí města, tedy Letné a Veletržní. Trpělivost však bude pražská doprava vyžadovat ještě několik let. Magistrátní úřad čeká s novým rokem významné zeštíhlení.
Praha bez aut-článek primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma, uveřejněný v Listech hl. m. Prahy, v čísle září 2005
15.9.2005 — Přesto však vedení města činí klíčová strategická rozhodnutí s jasnou a dlouhodobou vizí, která dopravní problémy v budoucnosti přinejmenším výrazně zlepší.
Není možné, aby se stát vzdal podílu na financování metra-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hulinského, otištěný dne 24.8. 2006 v deníku Právo
24.8.2006 — Výstavba metra a městská hromadná doprava patří mezi priority města, ve státním rozpočtu na příští rok však finance na podzemní dráhu zahrnuty nejsou, o pomoc při prosazování podpory městu jste požádal poslance za Prahu a volebního lídra pražské kandidátky ČSSD do parlamentu Davida Ratha... Myslíte si, že bude úspěšný?
Harmonický rozvoj města
5.10.2007 — Listy hlavního města Prahy | 3.10.2007 | rubrika: Pražské zpravodajství | strana: 2 | autor: (hs)
Povodni bychom se neubránili ani letos - Mladá fronta Dnes -11.8.2003
12.8.2003 — Kdy přijde další povodeň srovnatelná s loňskou, nikdo neví. Může to být kdykoli. Přestože je s velkou vodou třeba počítat, česká města na ni stále nejsou připravena.
Tramvaje se opět vrátí do centra - Mladá fronta Dnes - 13. 6. 2003
13.6.2003 — Pražští radní jsou však ostře proti tomu, aby tramvaje znovu jezdily po Příkopech. Tramvaje se vrátí do horní části Václavského náměstí, nové tratě plánují odborníci také v Malešicích, v Modřanech a přibudou možná i na Pankráci a na Smíchově.
Zastupitelé považují dar pro Kaslovu stranu za konflikt zájmů -Právo - 26. 6. 2003
26.6.2003 — PRAHA - Informace Práva, že německá společnost ECE věnovala Evropským demokratům (ED) bývalého primátora Jana Kasla 70 tisíc korun a nyní chce, aby jí Praha prodala pozemky pro její projekt na pankrácké pláni, vyvolala mezi politiky značný ohlas.
Praha otestuje nový způsob získávání anonymizovaných statistických dopravních dat, aby lépe zvládala dopravní situaci ve městě a mohla ji snáze plánovat
4.8.2022 — Městská společnost Operátor ICT začne v Praze testovat pokročilou videoanalýzu dopravního proudu. Hlavní město díky tomu do budoucna získá dopravně-analytické podklady pro rozhodování o územním rozvoji, změně dopravního značení či úpravě signálních plánů nebo o stavebních úpravách. Rada hl. m. Prahy začátkem týdne na svém zasedání schválila smlouvu o poskytování služeb otestování technologie pro získávání anonymizovaných statistických dopravních dat.
Praha chce spolu s dopravci pracovat na zlepšování ovzduší v hlavním městě
1.6.2017 — Hl. m. Praha spouští projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.