Vyhledávání

1.7.2003 — Dělníci vydláždí vyšlapané chodníky, opraví Hladovou zeď, kašny a okolí rozhledny. Nové vydlážděné chodníky ve svazích, opravená Hladová zeď, zrenovované kašny a upravené okolí kolem rozhledny, to v nejbližší době čeká na návštěvníky Petřína.

18.5.2005 — Nová trasa D podzemní dráhy z pražského hlavního nádraží do Písnice bude zřejmě vypadat jinak než nynější metro. Radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS) bude v městské radě prosazovat to, aby byla postavena jako takzvané lehké metro. Výhodami jsou třeba nižší náklady na výstavbu a provoz.

6.5.2003 —

27.5.2009 —

14.3.2003 —

18.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

17.4.2002 —

20.7.2006 — Máme za sebou volby do poslanecké sněmovny a jednu z nejtvrdších volebních kampaní po roce 1989. Přiznám se, že jsem si trochu oddechl, když se politická kultura začala vracet do svých vyjetých kolejí s alespoň elementárním respektem a slušností.

2.8.2021 — V úterý 3. srpna 2021 se na zahradě Werichovy vily uskuteční prezentace knihy Rudé století, která doplňuje stejnojmennou výstavu. Publikaci představí za autory Jan Kalous a Petr Blažek. Dalšími hosty prezentace budou Hana Kordová Marvanová a Jiří Pospíšil.

23.7.2003 —

26.11.2021 — V neděli 28. listopadu 2021 od 9:00 do 18:00 hodin bude přerušen provoz tramvají mezi zastávkami Podolská vodárna - Dvorce. Důvodem jsou dokončovací práce na opravě trolejového vedení.

2.10.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý odsouhlasila vítězný návrh Dvoreckého mostu, který by měl spojit břehy Vltavy mezi Podolím a Zlíchovem. Kromě zlepšení automobilového provozu by měl nový most pomoci také tramvajové dopravě mezi Prahou 4 a Prahou 5. Podle předpokladů by měl stát přibližně miliardu korun.