Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 58377
IPPC - souhrnné informace z ročenky Praha ŽP 2006
24.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006, kapitola Integrovaná prevence a omezování znečištění (IPPC)
Stacionární zdroje znečišťování ovzduší - tabulky
26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006
Stacionární zdroje znečišťování ovzduší - tabulky
24.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005
Práce, výroba a spotřeba (vybraná odvětví) - tabulky
31.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006
Ahoj, jmenuju se Klára, je mi 25 let a žiju v Praze, magickém městě střední Evropy
14.1.2020 — Datum vydání: 14.01.2020, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 17:10 Den podle... | Téma: Hana Kordová Marvanová
Hana Kordová Marvanová: Šibenice na protestech nemají daleko k agresi, zneklidnily mě
1.2.2022 — 1. 2. 2022, Online, cnn.iprima.cz, FTV Prima, spol. s r.o., Hana Kordová Marvanová
Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?
9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.
Jak poznáte metrobusy a proč se s nimi vyplatí jezdit
24.8.2012 — Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Některé linky budou zcela nové, některé zůstanou stejné jako dosud a jako metrobusy budou nově označené.
Řidiči v Praze dávají častěji nohu z plynu
14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.
Veřejná prostranství v Pražské tržnici čeká proměna. V mezinárodní soutěži zvítězila vize Studia Perspektiv
13.4.2022 — Otevřená mezinárodní architektonicko-krajinářská soutěž na budoucí podobu veřejných prostranství Pražské tržnice má svého vítěze. Je jím pražské Studio Perspektiv architektů Jána Antala a Martina Stáry. Jejich návrh vybrala mezinárodní porota ze soutěžních prací od celkem osmnácti studií z devíti zemí světa. Volbu odborné poroty stvrdila Rada hlavního města na pondělním zasedání.
Vliv zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v Praze
12.10.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí hodnotící zprávu o vlivu zprovoznění nového úseku Pražského okruhu na dopravní situaci v hlavním městě Praze, kterou předložil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek.