Vyhledávání

28.4.2004 — Kdykoli mám to štěstí a čas projít se ulicemi historického jádra naší metropole, zaplavují mne pocity hrdosti a úcty. Oslovuje mne, jak fascinující architektonický klenot máme tu čest spravovat a uctivě smekám pomyslný klobouk před všemi staviteli, investory, vládci i politiky, kterým za to vděčíme.

2.1.2008 —

23.1.2001 —

7.12.2007 — Radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek se včera zúčastnil semináře na téma Ochrana před povodněmi v urbanizovaných územích, který připravila společnost IREAS, o.p.s. ve spolupráci s Ústavem pro ekopolitiku, o.p.s. Seminář se konal v radničním klubu na Staroměstské radnici. Radní Petr Štěpánek také semináři poskytl záštitu.

15.5.2003 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

26.2.2018 — Hlavní město Praha hostí ve dnech 27. a 28. února 2018 mezinárodní setkání zaměřené na inovace v dopravě zejména na nízkouhlíkovou dopravu. Setkání probíhá v rámci projektu INNOTRANS, jehož je Praha od minulého roku součástí a který je realizován v rámci programu Interreg Europe.

26.2.2018 — Hlavní město Praha hostí ve dnech 27. a 28. února 2018 mezinárodní setkání zaměřené na inovace v dopravě zejména na nízkouhlíkovou dopravu. Setkání probíhá v rámci projektu INNOTRANS, jehož je Praha od minulého roku součástí a který je realizován v rámci programu Interreg Europe.

23.1.2006 —

14.4.2009 — Radní pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek dnes ve Velkém zasedacím sále Magistrátu hl. m. Prahy zahájil seminář s názvem Dejte šanci bioodpadu – získejte finanční prostředky z Operačního programu Životní prostředí. Informativní seminář o možnostech čerpání dotací na zavedení systému nakládání s bioodpady organizuje občanské sdružení Ekodomov. Seminář jerealizován za podpory Magistrátu hl. m. Prahy v rámci kampaně Dejte šanci bioodpadu – kompostujte!