Vyhledávání

19.7.2005 — První významný krok k realizaci vize pořádání olympijských her v Praze učinili dnes městští radní. Zřídili totiž komisi pro přípravu kandidatury na pořádání LOH v roce 2016, resp. 2020. Právě vznik komise umožňuje české metropoli podat oficiální přihlášku. Ustavení komise předcházelo vypracování ekonomické a marketingové studie, která jasně prokázala, že pořádání olympiády bude pro Prahu znamenat nejen zvýšení prestiže a rozšíření jejího dobrého jména, ale může být i ekonomicky výnosné.

13.10.2004 —

8.12.2005 — V rámci projektu „Bezpečná Praha“ došlo za uplynulých 12 měsíců k dílčím, nicméně prokazatelným zlepšením v oblasti provozování pražské taxislužby, podařilo se minimalizovat prodej kradeného zboží v pražských zastavárnách a bazarech a snížit drobnou kriminalitu. Zatímco dříve bylo v průměru denně hlášeno z centra Prahy 20 případů krádeží, nyní jejich počet klesl na polovinu.

25.2.2022 — Vítězem všech tří veřejných zakázek Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na nákup nových městských dieselových autobusů typu Standard, Standard+ a Kloubový se stala společnost Iveco Czech Republic ze skupiny Iveco Group s vozidly Iveco Streetway 12 m, Iveco Crossway LE 14,5 m a Iveco Streetway 18 m. V následujících pěti letech může DPP na jejich základě nakoupit až 100 vozidel kategorie Standard, až 10 vozů kategorie Standard+ a až 143 kloubových autobusů.

1.6.2004 —

9.8.2000 —

18.7.2001 —

11.11.2003 —

16.12.2004 — Součástí návrhu rozpočtu jsou i dotační vztahy k městským částem. Pro příští rok není navržen nový, převratný model propočtu výše dotačních vztahů, a to především z důvodu nedokončení dlouhodobě očekávaných legislativních změn, v době sestavení návrhu rozpočtu, např. v oblasti rozpočtového určení výnosu některých daní. Navržený postup spočívající v pouhé indexaci výše dotací byl většinově starosty městských částí akceptován.

15.2.2010 — Právo | 15.2.2010 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 13 | autor: Petr Janiš

15.2.2006 —

30.9.2011 — Největší podzemní stavbou budovanou v současné době v České republice je bezpochyby tunelový komplex Blanka v Praze. Tato rozsáhlá stavba je realizována v rámci výstavby severozápadní části Městského okruhu, jejíž celková délka činí 6 382 m a doplní tak již provozovanou část okruhu délky cca 17 km s tunely Zlíchovským, Mrázovkou a Strahovským. Po zprovoznění, které je předpokládáno v roce 2011, tak vznikne nejdelší tunel v České republice a nejdelší městský tunel v Evropě; současně vznikne i nejdelší souvislý ražený tunel na našem území dlouhý až 2,23 km.