Vyhledávání

31.1.2013 — V Praze dnes po 11. hodině dosáhl průtok ve Vltavě 450 m3/s, což znamená dosažení hodnoty 1. stupně povodňové aktivity (SPA). Průtok nadále stoupá a předpokládá se, že do dnešních 22. hodin by mohl vystoupat na 600 m3/s. Magistrát hl. m. Prahy a Povodí Vltavy postupují podle povodňových plánů a dělají preventivní protipovodňová opatření.

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.

9.8.2022 — Pro milovníky umění všech věkových kategorií a dobrého jídla je tu o víkendu 13. a 14. srpna na Palachově náměstí v Praze mini-festival UMtrh.

26.10.2005 — na tiskovou konferenci Změny územního plánu týkající se pozemků určených k rozvoji letiště v Praze-Ruzyni a problematika související

15.8.2017 — Zdroj: E15 | Deník | Strana: 5 Kategorie: Zprávy Vydavatel: CN Invest, a.s. 15. srpna 2017

28.6.2022 — Od 1. července 2022 bude platit v pražské MHD i na příměstských a regionálních autobusových linkách PID standardní prázdninový jízdní řád, který bude obdobný jako loni v létě. Prodlouženy budou intervaly ze jména ve špičkách pracovních dnů, u části autobusových linek také o víkendech. Nepojedou školní linky ani školní spoje na příměstských a regionálních linkách. Prázdninový provoz bude trvat do 31. 8. 2022.

24.11.2005 — Dnes ráno proběhl cvičný poplach, který vyhlásil dispečink Pražských vodovodů a kanalizací. Byla prověřena situace, jak by se zvládla likvidace skutečně vyhlášeného chemického poplachu. Nedošlo k ohrožení obyvatelstva

27.9.2010 — Uzávěr Čertovky je součástí protipovodňového opatření na ochranu hl. m. Prahy od nábřežní zdi pod mostem Legií až po Karlův most. Hradící uzávěr má délku 23,5 m, výšku 4,9 m a hmotnost 51 tun, základová deska je zakotvena do skalního podloží podzemní stěnou a systémem pilot, v klidové poloze jsou vrata schována za nábřežní zdí směrem ke Karlovu mostu. V horní části hradící stěny jsou osazeny slupice pro zasunutí mobilních hliníkových prvků, které jsou v případě povodňového ohrožení spojeny s mobilním hrazením. Probíhají zde pravidelné kontroly a údržby systému.

5.8.2008 — Právo | 5.8.2008 | rubrika: Nemovitosti | strana: 19 | autor: (KIL)

9.5.2016 —

2.9.2021 — Registrační číslo: CZ.05.5.18/0.0/0.0/15_019/0001733

3.4.2006 — Datum a místo konání: úterý 4. dubna 2006 od 12.30 hodin, tiskovém centrum Magistrátu hl. m. Prahy, Mariánské náměstí 2, Praha 1, 1. patro, č.dveří 123