Vyhledávání

20.3.2003 —

6.5.2003 —

10.10.2001 —

14.5.2003 —

10.8.2001 —

16.12.2004 — V příštím roce započnou práce na opravě vrchní stavby mostu včetně provedení nového hydroizolačního systému s garantovanou životností minimálně 30 let. Při těchto pracích se musí zajistit funkční odvětrání všech vnitřních vrstev. Cílem obnovy mostu je uvést jej do dlouhodobě stabilizovaného stavu, který při citlivém a minimálním zásahu do historického složení konstrukce zabezpečí most pro další staletí.

21.6.2017 — Hlavní město čeká letos v létě opět řada dopravních opatření souvisejících s rekonstrukcemi tramvajových tratí, komunikací a opravami inženýrských sítí. Do období červenec – srpen, kdy je menší intenzita provozu a nižší přepravní nároky, se Praha snaží soustředit opravy a rekonstrukce se zásadním dopadem na dopravu. Nevyhnutelné opravy budou probíhat i v metru, týden bude mimo provoz část „céčka“ a začne rekonstrukce nástupiště stanice Muzeum na lince A.

6.6.2016 — Situace týkající se kapacit v předškolních zařízeních a základních školách v některých, zejména okrajových městských částech, je již delší dobu kritická. Hl. m. Praha se proto snaží městským částem vyjít vstříc a v současnosti podniká kroky hned na několika frontách.

27.4.2015 — Hlavní město Praha se v letošním roce dočká investic do dopravních staveb za více než 3,5 mld. Kč. Kromě dokončení výstavby Tunelového komplexu Blanka se jedná o více než 235 stavebních prací, které jsou hrazeny z rozpočtu hlavního města, státních peněz i evropských dotací.

16.11.2005 — Z těchto pár údajů vyplývá, že máme minimálně dva roky (v případě kandidatury pro rok 2016) nebo dokonce šest let (v případě kandidatury pro rok 2020) čas, abychom všechna pro a proti zvážili. Pokud současný národohospodářský trend naznačuje, že v roce 2015-16 budeme na úrovni zemí EU, proč neuspořádat referendum později? A nejde zdaleka jen o hospodářský růst, ale i o vybavení infrastrukturou.

13.11.2001 —

19.3.2002 —