Vyhledávání

Nové stromy, chodníky nebo fontána. První etapa rozsáhlé rekonstrukce Václavského náměstí je u konce

15.9.2022 — Hlavní město dokončilo po přibližně dvou letech první etapu revitalizace Václavského náměstí, která se týkala jeho spodní části. Nový prostor bude do budoucna více sloužit občanům Prahy i jeho návštěvníkům. Na náměstí vznikla například nová stromořadí, fontána, zcela nový mobiliář nebo veškeré povrchy komunikací, díky čemuž bude toto místo více otevřeno lidem. Revitalizace stála metropoli celkem 347 milionů korun bez DPH.

Dokončení první etapy rekonstrukce Václavského náměstí

Příroda - úvodní informace

3.8.2023 —

Příroda, krajina a zeleň v Praze

17.9.2014 —

Začíná příprava projektové dokumentace k opravě parkové komunikace Ovenecká – U Výstaviště

21.4.2015 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na zpracování projektové dokumentace na komplexní opravu parkové komunikace mezi ulicemi Ovenecká a U Výstaviště. Jako zhotovitel byl ve výběrovém řízení vybrán Ing. Aleš Steiner s nabídkovou cenou 436.000 Kč bez DPH.

Upozornění, naše tipy - archiv

24.9.2014 —

Zápis z 4. zasedání Výboru životního prostředí ZHMP, ze dne 15.4. 2009

20.5.2009 —

Praha představila novou podobu Václavského náměstí, vrátí se tramvaje a přibydou stromy

21.10.2019 — Pražští radní dnes schválili aktualizaci návrhu proměny Václavského náměstí. Nový návrh umožní vést tramvajovou trať horní částí náměstí a ve středu vytvořit promenádu pro pěší. I nadále v návrhu zůstává rozšíření chodníků, nové stromořadí, samostatný pruh pro cyklisty a snížení počtu parkovacích míst. Na aktualizaci návrhu se podílel Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

Praha představila novou podobu Václavského náměstí, vrátí se tramvaje a přibydou stromy

21.10.2019 — Pražští radní dnes schválili aktualizaci návrhu proměny Václavského náměstí. Nový návrh umožní vést tramvajovou trať horní částí náměstí a ve středu vytvořit promenádu pro pěší. I nadále v návrhu zůstává rozšíření chodníků, nové stromořadí, samostatný pruh pro cyklisty a snížení počtu parkovacích míst. Na aktualizaci návrhu se podílel Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).