Vyhledávání

21.11.2002 —

21.6.2016 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila návrh linkového vedení tramvají, který začne platit 28. srpna letošního roku. Finálnímu návrhu předcházela podrobná veřejná debata s městskými částmi i občany a byla zapracována většina jejich připomínek.

25.11.2024 — Začátek adventu v Praze přinese kouzelnou atmosféru nejen na ulicích, ale také v městské hromadné dopravě.

30.5.2025 — Od půlnoci z pátku 30. na sobotu 31. května do pátku 13. června 2025 cca do půlnoci bude obousměrně přerušen provoz tramvají v zastávkách Malostranská u stanice metra.

3.12.2014 — Na pražské radnici jednala dnes v podvečer pracovní dopravní skupina Krizového štábu hl. m. Prahy.

22.7.2019 — Od 25. července do 4. srpna 2019 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Palackého náměstí - Výtoň. Důvodem je výměna kolejové konstrukce. Náhradní autobusová doprava nebude zavedena.

18.4.2019 — Více než tři kilometry kolejí na ploše větší než fotbalové hřiště dnes přibylo do tramvajové sítě Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes spustil do provozu velkokapacitní odstavné kolejiště pro tramvaje v areálu Ústředních dílen v Hostivaři, které pojme 60 vozů 15T nebo 120 vozů T3. Stavbu zrealizoval DPP vlastními silami v rekordním čase 5 měsíců. Náklady na stavbu činily cca 150 mil. Kč, dotací na ni přispěl Magistrát hl. m. Prahy.

19.12.2011 — Primátor hlavního města Prahy Bohuslav Svoboda se dnes spolu s náměstky Josefem Noskem a Pavlem Richterem zúčastnil slavnostního zprovoznění Patočkovy ulice v úseku Malovanka, křižovatka Myslbekova – Patočkova v souvislosti s výstavbou 2. stavby Strahovského tunelu.

19.2.2025 — Od pondělí 24. února se vrací pražská městská hromadná doprav po poloprázdninovém omezení k plnému provozu. Zároveň dojde k drobným změnám v provozu některých autobusových linek.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

3.9.2010 — Zda naleznete zaslané příspěvky od občanů, kterým není lhostejné, jak bezpečně či nebezpečně se dá přecházet na přechodech pro chodce. Postupně zde budou přibývatstanoviska k poskytnutým podnětům. Některé potrvají delší dobu, jelikož návrhy je třeba zkonzultovat s příslušnými městskými částmi, popřípadě i Policií ČR.