Vyhledávání

2.10.2007 — Od roku 2004, kdy vedení města rozhodlo o zásadním zeštíhlení Magistrátu hl. m. Prahy a proběhl první personální a organizační audit, se počet zaměstnanců městského úřadu snížil o 268 pracovníků. Dnes městská rada na návrh primátora Pavla Béma projednala a schválila další krok – výsledky auditů vybraných organizací zřizovaných hl. m. Prahou a opatření, díky nimž dojde k dalším úsporám stovek pracovníků a desítek miliónů korun ročních nákladů. Současně radní rozhodli o tom, že organizační a personální audity budou provedeny v dalších osmi městských organizacích a požadují obdobné kroky i po městských částech.

13.11.2001 —

24.11.2000 —

19.1.2005 —

17.6.2003 — Městská rada dnes zrušila usnesení z roku 2000, které řešilo problematika nájemného za trvale vyhrazená parkovací místa pro vozidla zastupitelských úřadů. Bylo jím rozhodnuto o tom, že za vyhrazená parkovací místa bude vyžadováno nájemné ve výši 250,- Kč/m2/rok. Zrušením usnesení zůstává v platnosti původní ustanovení usnesení č.1436 ze dne 14.12.1999, takže v případě reciprocity bude vyhrazené parkovací místo poskytnuto bezplatně:

6.10.2003 — Metropoli čekají jedny z největších změn v městské hromadné dopravě. Kromě již fungující tramvaje číslo 15 z Vypichu do Kobylis v listopadu změní a prodlouží několik tramvajových linek svou trasu. Z městského provozu naopak trvale zmizí některé autobusové linky.Zatímco tuto sobotu vyjedou poprvé po loňských srpnových povodních tramvaje s cestujícími do Sokolovské ulice, a v Karlíně se tak zprovozní nejdůležitější dopravní tepna, v příštích dnech budou poprvé "šplhat" po nové tramvajové trati i vozy na Barrandov. Ty však první cestující svezou až 20. listopadu.

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

5.10.2000 —

20.10.2023 — Od pondělí 23. října 2023 bude zahájen pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Divoká Šárka - Dědina. V této souvislosti dochází v provozu PID k několika trvalým změnám a úpravám.

21.12.2000 —

12.12.2000 —

5.6.2018 — Nová Trojská lávka bude urychleně zakreslena do územního plánu, kde dosud nefigurovala, a to v trase původní zřícené lávky. Dnes o tom rozhodla Rada hlavního města Prahy.