Vyhledávání

11.12.2001 —

2.6.2003 —

25.1.2005 — Praha si v porovnání s ostatními hlavními evropskými městy nestojí špatně, nicméně jak vedení města, tak občané, shodně považují další zvýšení bezpečnosti za jednu z absolutních priorit. Nelze se smířit s tím, aby na předních místech policejních statistik v hlavním městě figurovala pouliční kriminalita, především pak loupežná přepadení, vykrádání automobilů a kapesní krádeže.

24.10.2007 — V rámci náborové Akce Praha nastoupilo k městské policii dosud o 52 % nováčků více než vloni. Během prvního půlroku trvání kampaně oslovila Městská policie hlavního města Prahy (MP) téměř šest tisíc potenciálních uchazečů o práci strážníka. Jedná se o největší náborovou kampaň za patnáct let existence městské policie. Náročným výběrovým řízením prošel pouze každý desátý ze zájemců.

20.4.2007 — Během letošního roku podal pražský dopravní úřad již sedmnáct návrhů na zrušení koncese provozovatelům taxislužby. Postižené taxikářské firmy se ale mnohdy snaží využívat nedokonalosti zákonů a benevolence některých ministerských úředníků, aby se potrestání vyhnuly.

2.6.2016 — Hlavní město nebude prozatím slučovat Střední průmyslovou zeměměřickou v Praze 9 se Střední průmyslovou školou stavební Josefa Gočára v Praze 4. Zákonným zástupcům žáků školy to na včerejším jednání oznámili pražská radní pro oblast školství Irena Ropková a předseda výboru pro výchovu a vzdělávání Patrik Nacher. Do budoucna je podle Ropkové nutná především změna v komunikaci školy s veřejností a zastavení dramatického úbytku žáků.

5.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uzavřel stanici metra A Staroměstská. Z preventivních a bezpečnostních důvodů zde zkontroluje eskalátory. Uzavírka souvisí s prověřováním technického stavu celkem 12 eskalátorů v metru dodaných firmou KONE. Preventivní kontroly eskalátorů od této firmy zahájil DPP na konci minulého týdne, kdy na jednom z nich, který vede ze stanice Můstek B, došlo k technické poruše.

5.12.2014 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uzavřel stanici metra A Staroměstská. Z preventivních a bezpečnostních důvodů zde zkontroluje eskalátory. Uzavírka souvisí s prověřováním technického stavu celkem 12 eskalátorů v metru dodaných firmou KONE. Preventivní kontroly eskalátorů od této firmy zahájil DPP na konci minulého týdne, kdy na jednom z nich, který vede ze stanice Můstek B, došlo k technické poruše.

16.8.2016 — Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.

1.6.2017 — Hl. m. Praha spouští projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.

26.8.2016 — Rada hlavního města Prahy schválila další vyhlášení výzev v Operačním programu Praha – pól růstu ČR. Tentokrát je podpora zaměřena na „Udržitelnou mobilitu a energetické úspory“ dále „Zvyšování atraktivity užívání městské veřejné dopravy“, ale také na „Zvýšení dostupnosti zařízení péče o děti“ a „Navýšení kapacit základního vzdělávání za účelem sociální inkluze“.

27.11.2015 — Jedna z nejrozsáhlejších a koordinačně nejnáročnějších staveb letošního roku pomalu končí. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v koordinaci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s. (DPP) a dalšími investory finišují poslední stavební práce. Stavba svými rozměry i obsahem na dvě stavební sezóny, byla realizována v rekordním čase sedmi měsíců. To vše bylo podmíněno dobrou organizací prací všech zúčastněných subjektů v čele s TSK, DPP a MČ Praha 2. Komunikace včetně tramvaje bude zprovozněna od 28. Listopadu 2015. Do konce prosince budou probíhat dokončovací práce v křižovatce Fričova, na předpolích mostu přes Botič, a bude probíhat zadláždění chodníků v dolním úseku po levé straně ve směru z centra.