Vyhledávání

Stávka řidičů tramvají v Praze

4.2.2003 —

Primátorská tramvaj oslavila 110. výročí

26.5.2010 — Tramvaj číslo 200, tzv. primátorská tramvaj slaví 110 let. Po téměř více než šedesáti letech byla tramvaj zrekonstruována do své původní podoby podle návrhu architekta Kotěry. Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém spolu s ředitelem Dopravního podniku hl. m. Prahy Martinem Dvořákem se dnes ve zrenovovaném voze tzv. primátorské tramvaje projeli.

Tramvají je přebytek. Prodej by byl jedním z řešení

2.8.2013 — e15.cz | 1.8.2013 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

Praha bude mít zcela nový typ tramvaje

10.6.2015 — Náměstkyně primátorky Eva Kislingerová společně s ředitelem Dopravního podniku Jaroslavem Ďurišem pokřtili v úterý 9. června v areálu Opravny tramvají v Hostivaři novou tramvaj EVO1.

Pražské tramvaje nevyjedou

3.2.2003 —

Loni téměř o 50 % ubylo srážek tramvají s chodci, poprvé za uplynulých 15 let ani jedna neskončila smrtí

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.

Praha bude dál podporovat zelené pruhy na tramvajových tratích

1.9.2016 — Pražští radní schválili novou koncepci povrchu tramvajových tratí, která určuje, jaké povrchy se budou používat na tramvajové pásy v jednotlivých částech města. Materiál společně předkládali náměstek pro oblast dopravy Petr Dolínek a náměstkyně pro územní rozvoj Petra Kolínská.

Stavba nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská zahájena

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

Základní kámen nové tramvajové tratě Divoká Šárka – Dědinská

Zdeněk Hřib (Piráti): Tramvaje dotváří kolorit Prahy

2.4.2022 — 2. 4. 2022, Online, prahain.cz, Flowee s.r.o., Zdeněk Hřib

Bezdomovci obtěžují cestující v tramvajích

29.1.2003 —

Tramvaj Václava Havla se vrací do pražských ulic

4.12.2019 — Do ulic Prahy vyjela legendární tramvaj s číslem 8085. Připomíná 30. výročí posledních týdnů roku 1989, kdy se měnilo politické směřování Československa, a také 30 let od kandidatury Václava Havla do funkce "sametového" prezidenta, který ji použil při své prezidentské kampani. Výtvarný návrh nynější tramvaje podle dobových fotografií připravil autor loga Občanského fóra Pavel Šťastný. Tramvaj bude do konce roku jezdit ve všední dny jako historická linka 23 a o víkendech jako linka 2.

Praha plánuje u Suchdola novou čtvrť

20.3.2018 — V souvislosti s novou tramvajovou tratí, kterou hlavní město plánuje z Podbaby do Suchdola, bude pražské zastupitelstvo hlasovat o dvou změnách územního plánu. Přijetí změn je potřebné pro vznik nové čtvrti místo dnešního brownfieldu v Sedlci a pro záchytné parkoviště P+R na budoucí konečné zastávce tramvaje.